Способ - регулирование - скорость
Cтраница 3
Недостатками этого способа регулирования скорости являются сложность и высокая стоимость преобразовательной установки. [31]
 |
Клапан быстрого выхлопа мод. П - КВВ-2. 5. а - устройство. б - схема включения в пневмопривод. [32] |
Существуют два способа регулирования скорости - объемный и дроссельный. [33]
Недостатком этого способа регулирования скорости является его неэкономичность, так как он связан с непроизводительным увеличением электрических потерь в роторной цепи, которые пропорциональны скольжению. [34]
Из всех способов регулирования скорости наименьшей плавностью обладает способ регулирования скорости асинхронных двигателей путем переключения числа полюсов обмотки. Этот способ дает ступенчатое неплавное регулирование с малым числом скоростей. Как уже упоминалось выше, советскими заводами выпускаются двух -, трех -, или четырехекоростные двигатели с - переключением полюсов. [35]
Особенности этого способа регулирования скорости аналогичны таковым при регулировании потоком скорости двигателя независимого возбуждения. [37]
Одним из способов регулирования скоростей является ограничение или запрещение обгонов. Этот вопрос решается в зависимости от геометрических размеров дороги, интенсивности и состава движения. В ряде случаев интенсивность движения может значительно колебаться в течение суток. Поэтому периоды ограничения обгонов необходимо распространять на часы с наибольшей интенсивностью движения, информируя водителей о времени ограничения с помощью дополнительных табличек. При ширине проезжей части 7 0 - 7 1Гм и мокром покрытии запрещение обгонов грузовым автомобилям вводят при интенсивности движения 300 авт. [38]
 |
Характеристики, которые должен иметь тепловозный генератор для того, чтобы обеспечить отдачу постоянной мощности в широком диапазоне нагрузок. [39] |
Сущность этого способа регулирования скорости заключается в том, что двигатели электровоза или моторного вагона могут подключаться к контактной сети сначала последовательно, а затем параллельно с различным числом двигателей в параллельных группах. [40]
Существует несколько способов регулирования скорости вращения, получивших наибольшее распространение. [41]
Одним из способов регулирования скорости газа и соответственно ускоряемых частиц является приготовление смеси воздуха с гелием различного состава. Воздух из коллектора высокого давления подается в систему через вентиль. [42]
Возможны три способа регулирования скорости вращения. [43]
Существует несколько способов регулирования скорости вращения асинхронных электродвигателей: изменением частоты переменного тока, изменением числа пар полюсов, при помощи сопротивления, включаемого в цепь ротора. [44]
Существует ряд способов регулирования скорости вращения асинхронных двигателей. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5