Cтраница 4
![]() |
Механические характеристики для независимого питания обмотки возбуждения электродвигателя с последовательным возбуждением при спуске грузов. [46] |
Существует несколько способов регулирования скорости вращения асинхронных электродвигателей. [47]
![]() |
Ход электролиза Примером может служить электро. [48] |
Существует много способов регулирования скоростей основных и побочных реакций. [49]
При выборе способа регулирования скорости главного привода тяжелого карусельного станка, у которого момент при низких скоростях остается постоянным в большем диапазоне, чем в токарных станках, нет необходимости регулировать скорость двигателя планшайбы только во второй зоне ослаблением магнитного потока. Следует использовать электрическое регулирование скорости в первой зоне снижением напряжения в диапазоне, где постоянен момент статического сопротивления. [50]
При таком способе регулирования скорости усилие, развиваемое выходным звеном гидропривода, не зависит от скорости движения. В этом случае диапазон регулирования определяется объемным КПД гидропривода, а также максимальной подачей насоса, определяемой его рабочим объемом. [51]
![]() |
Процесс изменения скорости двигателя n ( t при включении сопротивления гдоб. [52] |
Применяется еще один способ регулирования скорости - без-реостатным изменением напряжения на якоре двигателя. Такое регулирование возможно лишь при наличии отдельного ( для цепи якоря) источника, напряжение которого регулируется. [53]
![]() |
Процесс п ( t после включения /. доб.| Механические характеристики двигателя в схеме Г - Д. [54] |
Применяется еще один способ регулирования скорости безр. Такое регулирование возможно лишь при наличии отдельного источника, напряжение которого регулируется. Здесь источником регулируемого напряжения является генератор Г с независимым возбуждением, вращаемый с постоянной скоростью первичным двигателем ПД, например, асинхронным или дизелем. Регулируемый двигатель Д также имеет независимое возбуждение. Обмотки возбуждения генератора и двигателя питаются от постоянного напряжения генератора небольшой мощности. Вал двигателя соединен с рабочим механизмом РМ. [55]
Чаще других применяют способ регулирования скорости вращения изменением магнитного потока возбуждения с помощью регулировочного реостата, включенного в цепь возбуждения двигателя. [56]
Более экономичным является способ регулирования скорости вращения двигателя при помощи изменения магнитного потока, что осуществляется подключением параллельно обмотке возбуждения регулировочного реостата. [57]
Для подавляющего большинства способов регулирования скорости теоретически диапазон может быть весьма большим. [58]
![]() |
Схема и характеристики двигателя постоянного тока малой мощности при регулировании. а схема. б механические характеристики. в регулировочные характеристики. [59] |
Из этих двух способов регулирования скорости наибольшее применение имеет способ регулирования изменением напряжения на зажимах якоря. [60]