Cтраница 2
![]() |
Гидромеханическая схема грабельного помещения. [16] |
Недостатками рассматриваемого способа регулирования являются скольжение муфты, что приводит к некоторому уменьшению производительности насоса, и сравнительно большие габариты муфты. [17]
Идея рассматриваемого способа регулирования заключается в том, чтобы, охватив преобразователь жесткой отрицательной обратной связью, ослабить влияние на точность поддержания скорости тех возмущений, которые вызывают снижение напряжения L / я на якоре двигателя. К таким возмущениям можно отнести, например, изменение статической нагрузки на валу двигателя, которое вызывает увеличение падения напряжения в силовой цепи преобразователя и снижение L / Я. В схемах вентильных электроприводов колебания напряжения сети тоже влияют на величину L / я и вызывают погрешность в поддержании скорости. [18]
![]() |
Структурная схема электропривода с регулированием по моменту статической нагрузки. [19] |
Идея рассматриваемого способа регулирования заключается в том, чтобы, непосредственно измерив величину действующего на электропривод возмущения ( в нашем случае - / Wc), изменить уставку на входе контура регулирования скорости так, чтобы скорость вращения двигателя не изменялась при приложении Мс. На схеме ( рис. 3.10) измерение возмущения и подача компенсирующего сигнала UK на вход системы электропривода производится специальным компенсирующим устройством КУ. [20]
При рассматриваемом способе регулирования вакуума надо иметь в виду еще то, что любое возмущение, приводящее к его изменению, вызывает самопроизвольное изменение расхода барометрической воды. ОД - - ВйДЬ1 ( при неизменном положении клапана) возрастает, поскольку увеличивается перепад ( противодавление уменьшается), а с уменьшением вакуума - снижается. [21]
При рассматриваемом способе регулирования вакуума надо иметь в виду еще то, что любое возмущение, приводящее к его изменению, вызывает самопроизвольное изменение расхода барометрической воды. С увеличением вакуума расход воды ( при неизменном положении клапана) возрастает, поскольку увеличивается перепад ( противодавление уменьшается), а с уменьшением вакуума - снижается. [22]
![]() |
График изменения я я М при регулировании частоты вращения двигателя с параллельным возбуждением. [23] |
Другим недостатком рассматриваемого способа регулирования является то, что частоту вращения п можно только уменьшать от / гмакс до нуля. [24]
Существенным преимуществом рассматриваемого способа регулирования с применением насоса является независимость в большой степени этой системы от переменных гидравлических режимов в тепловых сетях. В таких случаях регулирующий орган на регулируемом участке смещен и находится в малом циркуляционном кольце, общее количество подаваемой горячей воды уменьшается, а значит, снижаются и возможные изменения давлений, постоянные гидравлические сопротивления в линии на регулируемом участке составляют основную долю общих гидравлических сопротивлений. [25]
![]() |
Статическая характеристика пароперегревателя при наличии рециркуляции газов. [26] |
Принципиальной особенностью рассматриваемого способа регулирования является то, что поверхность пароперегревателя выбирается таким образом, чтобы заданная температура перегрева достигалась при номинальной нагрузке котла или даже при некоторой перегрузке. [27]
![]() |
Схема стабилизации напряжения электростатического генератора с использованием изменения зарядного тока. [28] |
Эта особенность рассматриваемого способа регулирования напряжения электростатического генератора влечет за собой автоколебания напряжения ЭСГ с указанным периодом колебаний, а следовательно, и перенапряжения, способные вызвать пробой изоляции. [29]
![]() |
Изменение КПД вентилятора при регулировании его подачи направляющим аппаратом ( / и изменением частоты вращения ( 2.| Зависимости давления от подачи осевого вентилятора серии В. [30] |