Рассматриваемый способ - регулирование
Cтраница 4
Наряду с этим необходимо заметить, что компрессоры с гидроприводом, а следовательно, и рассматриваемый способ регулирования производительности являются в настоящее время чрезвычайно редкими. [46]
Из ф-л (6.13) - ч - (6.15) видно, что работа выпрямителя с неполным напряжением приводит к существенному понижению коэффициента мощности, что является основным недостатком рассматриваемого способа регулирования. [47]
Регулирование угловой скорости переключением полюсов является не плавным, а ступенчатым. Вместе с тем рассматриваемый способ регулирования является весьма экономичным и отличается механическими характеристиками, обладающими большой жесткостью. Благодаря своим преимуществам двигатели с переключением полюсов находят применение там, где не требуется плавного регулирования скорости, например в некоторых металлорежущих станках в целях уменьшения количества механических передач. Они применяются также для вентиляторов, насосов, элеваторов, в цементной, нефтяной и других отраслях промышленности. [48]
Регулирование скорости вращения переключением полюсов является не плавным, а ступенчатым. Вместе с тем рассматриваемый способ регулирования является весьма экономичным и отличается механическими характеристиками, обладающими большой жесткостью. [49]
Кривые превышений температуры обмотки статора исследуемого двигателя ( рис. 53) при малых скольжениях соответствуют изменению потерь; при больших скольжениях сказывается ухудшение условий охлаждения. Максимальное значение превышения температуры обмотки статора двигателя с двухслойным ротором при рассматриваемом способе регулирования составляет 94 С, что на 34 С выше предельно допускаемого для класса нагревостойко-сти А системы изоляции двигателя. В диапазоне скольжений s0 2 - 0 6 при самовентиляции возможна только кратковременная работа такого двигателя в течение 25 мин. [51]
При проектировании электропривода важен вопрос расчета мощности электродвигателя. Как правило, приходится завышать мощность двигателя по сравнению с максимальной мощностью статической нагрузки, так как рассматриваемый способ регулирования скорости вращения связан с потерями скольжения. Следует отметить, что коэффициент завышения номинальной мощности двигателя определяется не только потерями скольжения, но и величиной максимальной скорости вращения в заданном диапазоне регулирования. В связи с этим для приводов, в которых передача вращения на рабочий орган осуществляется через редуктор, существует возможность так подобрать передаточное отношение последнего, чтобы коэффициент завышения мощности был минимальным при заданном диапазоне регулирования. [52]
При регулировании выпрямленного напряжения изменением угла регулирования а момент коммутации тока с одного вентиля на другой сдвигается по сравнению с неуправляемым выпрямителем на угол а. Поэтому по мере уменьшения величины среднего выпрямленного напряжения резко уменьшается и коэффициент мощности kM Pi / Si ( здесь PI и Si - активная и полная мощности, потребляемые из питающей сети), что является основным недостатком рассматриваемого способа регулирования. Поэтому его обычно используют в сочетании со ступенчатым регулированием переменного напряжения, подаваемого на выпрямитель. [53]
Такой способ регулирования весьма прост и позволяет осуществлять плавное регулирование частоты вращения в широком диапазоне. Другим недостатком рассматриваемого способа регулирования является то, что частоту вращения п можно только уменьшать от HI до нуля. [54]
При неизменном коэффициенте сигнала зависимость т - / ( v) является линейной. Относительный момент при трогании численно равен эффективному коэффициенту сигнала хэ. С изменением схэ изменяется и наклон механической характеристики, что является недостатком рассматриваемого способа регулирования. [55]
 |
Схемы включения двигателя при различных способах изменения. [56] |
При этом заданному нагрузочному моменту Мн соответствуют различные скорости вращения п, п2, п3 и п4; чем больше сопротивлениегц, тем меньше скорость вращения двигателя. Скорость холостого хода п0 в данном случае остается неизменной. Этот способ регулирования весьма прост и позволяет осуществлять плавное регулирование скорости в широком диапазоне. Другим недостатком рассматриваемого способа регулирования является то, что скорость вращения п можно только уменьшать от ном ДО нуля. [57]
 |
Объемный способ регулирования гидропередачи с регулируемым насосом. [58] |
При минимальном значении момента рабочий орган или движитель машины должен приходить в движение при минимально возможных внешних нагрузках. Вместе с тем значения Afmax и Afraln должны обеспечиваться параметрами насоса и гидромотора. Между давлением в гидросистеме и подачей насоса при постоянной-мощности существует зависимость р N / Q. Таким образом, при рассматриваемом способе регулирования расход и давление в гидросистеме обратно пропорциональны. [59]
 |
Влияние способа регулирования производительности компрессора на его рабочую диаграмму. [60] |
Страницы: 1 2 3 4 5