Рассматриваемый способ - регулирование - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Если сложить темное прошлое со светлым будущим, получится серое настоящее. Законы Мерфи (еще...)

Рассматриваемый способ - регулирование

Cтраница 3


В таких случаях рассматриваемый способ регулирования оказывается практически непригодным для систем автоматического управления. Разработанные конструкции поворота лопаток на ходу существенно усложняют конструкцию вентилятора и снижают его надежность. За рубежом построено лишь несколько крупныхосевых вентиляторов, в которых возможен поворот лопаток на ходу. В отечественной практике этот способ регулирования практически не используется.  [31]

По этим причинам рассматриваемый способ регулирования напряжения эффективен только для выравнивания изменений напряжения длительностью порядка 10 сек и больше.  [32]

33 Характеристики вентилятора ВЦ-32 ( частота 600 об / мин при регулировании производительности направляющим аппаратом.| Зависимость Н / ( Q осевого вентилятора.| График изменения к. п. д. вентилятора при регулировании производительности направляющим аппаратом ( кривая / и изменением частоты вращения ( кривая 2. [33]

В связи с этим рассматриваемый способ регулирования оказывается практически не пригодным для систем автоматического управления.  [34]

35 Механические характеристики асинхронного двигателя при несимметричных сопротивлениях в роторе.| Механические характеристики асинхронного короткозамкнутого двигателя МТКН 312 - 6 с внешними добавочными сопротивлениями в цепи статора ( ПВв 40 %. [35]

Очень важным вопросом для рассматриваемого способа регулирования является определение допустимых нагрузок короткозамкнутого двигателя при изменении скорости, поскольку потери скольжения здесь выделяются полностью в машине.  [36]

37 Сопоставление кривых разгона промежуточного перегревателя котла ПК-33 по t п. п при возмущениях топливом ( Л, клапаном РОУ ( 2 и клапанами паровых байпасов ( 3. [37]

Вместе с тем применение рассматриваемого способа регулирования связано с размещением выходной части вторичного перегревателя в области газов с температурой, превышающей обычно принимаемые значения, и с заметным дополнительным расходом металла для обеспечения требуемого диапазона регулирования.  [38]

Таким образом, при рассматриваемом способе регулирования расход и давление в системе обратно пропорциональны. Для реверсирования необходимо вначале уменьшить удельную подачу насоса до нуля, а затем увеличить ее, но в противоположном направлении. При этом сливная магистраль станет напорной, а напорная - сливной.  [39]

Из вышеуказанного следует, что рассматриваемый способ регулирования не является экономичным.  [40]

Нетрудно видеть, что главной особенностью рассматриваемого способа регулирования является вероятность того, что приращение регулируемой величины может оказаться больше или меньше необходимого. Поэтому оператор должен произвести контроль своих действий и при необходимости внести поправки на изменение режима, осуществляя своеобразную обратную связь. В этом как раз и состоит искусство оператора, ответственность и сложность выполняемой им работы.  [41]

Нетрудно видеть, что главной особенностью рассматриваемого способа регулирования является вероятность того, что приращение регулируемой величины может оказаться больше или меньше необходимого.  [42]

Это сильно усложняет конструкцию ротора, поэтому рассматриваемый способ регулирования скорости предусматривается лишь для двигателей с короткозамкнутым ротором. Двигатели, в которых обмотка статора приспособлена для переключения числа полюсов, называются многоскоростными; они изготавливаются двух - трех - и четырехскоростными. Двух-скоростные двигатели имеют одну обмотку с переключением числа полюсов; трех - и четырехскоростные двигатели имеют две независимые обмотки, причем для одной из них или для обеих предусматривается переключение числа полюсов. Синхронные скорости для четырехскоростного двигателя могут быть, например, следующими: 3000, 1500, 1000 и 500 об / мин.  [43]

Ограничения, связанные с качеством регулирования, существенно сужают возможности рассматриваемого способа регулирования. Стремление повысить точность регулирования, не прибегая к сложной динамической коррекции системы, определяет целесообразность использования комбинированного способа управления: дополнения системы регулирования по отклонению компенсацией возмущения, обусловленного нагрузкой. Из возможных реализаций компенсации ограничимся рассмотрением простейшего случая, когда для этого используется жесткая положительная обратная связь по току якоря двигателя.  [44]

Однако только на основании этого вывода нельзя сделать окончательное заключение о рассматриваемых способах регулирования динамических свойств генераторов, поскольку начальная скорость возрастания тока короткого замыкания еще не определяет полностью переходный процесс на протяжении всего короткого замыкания. При относительно длительных коротких замыканиях ( порядка 0 02 - 0 03 сек), наблюдаемых при сварке электродами большого диаметра, стабилизирующий трансформатор может оказаться более целесообразным.  [45]



Страницы:      1    2    3    4    5