Cтраница 1
Рассмотренный способ регулирования прост, экономичен, так как ток возбуждения сравнительно мал и потери энергии в регулировочном реостате незначительны. Диапазон регулирования D 2: 1, но может достигать и больших значений. [1]
Рассмотренный способ регулирования весьма прост и экономичен, поэтому его широко применяют на практике. [2]
Рассмотренный способ регулирования весьма прост и экономичен, поэтому он широко применяется на практике. [3]
![]() |
Скоростные и механические характеристики. [4] |
Рассмотренный способ регулирования весьма прост и экономичен, поэтому его широко применяют на практике. Нижний предел nmin ограничивается насыщением магнитной цепи машины, которое не позволяет увеличивать в значительной степени магнитный поток. Верхний предел пти определяется условиями устойчивости ( при сильном уменьшении Ф двигатель идет в разнос), а также тем, что при глубоком ослаблении возбуждения резко увеличивается искажающее действие реакции якоря и возрастает реактивная ЭДС, что повышает опасность возникновения искрения на коллекторе и появления кругового огня. Поэтому двигатели, предназначенные для работы в режимах глубокого ослабления возбуждения, должны иметь компенсационную обмотку и пониженное значение реактивной ЭДС при номинальном режиме. [5]
Рассмотренный способ регулирования очень экономичен и получил распространение в компрессорах большой мощности. [6]
![]() |
Механические характеристики двигателей.| Схема включения регулировочного реостата в двигателе с последовательным возбуждением. [7] |
Рассмотренный способ регулирования весьма прост и экономичен, поэтому его широко применяют на практике. Нижний предел пмии ограничивается насыщением магнитной цепи машины, которое не позволяет увеличивать в значительной степени магнитный поток. Верхний предел пмаке определяется условиями устойчивости ( при сильном уменьшении Ф двигатель идет в разнос), а также тем, что при глубоком ослаблении возбуждения резко увеличивается искажающее действие реакции якоря и растет реактивная ЭДС, что повышает опасность возникновения искрения на коллекторе и появления кругового огня. По этой причине двигатели, предназначенные для работы в режимах глубокого ослабления возбуждения, должны иметь компенсационную обмотку и пониженную величину реактивной ЭДС при номинальном режиме. [8]
Рассмотренный способ регулирования применим только для двигателей с фазным ротором. Достоинствами его являются относительная простота и возможность плавного регулирования в широком, ( при достаточном Мст) диапазоне. [9]
Рассмотренный способ регулирования подачи очень экономичен и получил распространение в компрессорах большой мощности. [10]
Рассмотренный способ регулирования давления в системе может быть применен только в том случае, если перепуск горячей воды в обратную линию не вызывает нарушения установленного температурного графика теплоносителя в обратной линии. [11]
Рассмотренный способ регулирования давления в системе может быть применен только в случае, если перепуск горячей воды в обратную линию не вызывает нарушения установленного тем-пературиого графика теплоносителя в обратной линия. [12]
Рассмотренный способ регулирования подачи очень экономичен и получил распространение в компрессорах большой мощности. [13]
![]() |
Регулирование производительности компрессора изменением объема мертвого пространства. [14] |
Рассмотренный способ регулирования производительности очень экономичен и получил распространение в компрессорах большой мощности. [15]