Рассмотренный способ - регулирование
Cтраница 5
 |
Механические характеристики двигателя последовательного возбуждения. [61] |
Следовательно, данныйспособ регулирования скорости вращения достаточно экономичен. Но условия работы якоря в отношении охлаждения и коммутации ухудшаются, поэтому регулирование скорости вращения обычно не превышает 25 - 35 % номинальной. Рассмотренный способ регулирования широко применяется в электротяге. [62]
Известно также приспособление [111], состоящее из провода, покрытого изоляционной пленкой, обладающей высокой термической стойкостью по отношению к хлору. Провод через отверстие в одной из боковых стенок электролизера выводят наружу и с его помощью регулируют межэлектродное расстояние. Общим признаком рассмотренных способов регулирования является принудительное опускание анодов до упора в ограничивающее устройство, которое вводится в межэлектродное пространство на время регулирования. Такие методы регулирования являются очень трудоемкими и с точки зрения аппаратурного оформления неприемлемыми для использования их в автоматических устройствах. [63]
Для осуществления указанного способа регулирования частоты вращения двигатель должен быть подключен к источнику постоянного тока с регулируемым напряжением: к генератору с независимым возбуждением или управляемому выпрямителю. Обмотка возбуждения двигателя в этом случае должна питаться от источника, напряжение которого не зависит от напряжения генератора или выпрямителя. Несмотря на то, что рассмотренный способ регулирования требует довольно сложного оборудования, его широко применяют в современных мощных электроприводах, так как он обеспечивает плавное и экономичное регулирование частоты вращения в очень широких пределах. [64]
Страницы: 1 2 3 4 5