Cтраница 3
Испаряемость - способность топлива переходить из жидкого состояния в газообразное - важный показатель качества нефти и светлых нефтепродуктов. С повышением температуры или понижением давления испаряемость увеличивается. Потери нефти и нефтепродуктов прямо пропорциональны испаряемости, которую можно оценить по двум показателям: давлению насыщенных паров и фракционному составу. [31]
![]() |
Продукты пиролиза при разложении этана, Т 1400. [32] |
За меру способности топлив к образованию копоти часто принимают минимальную высоту пламени, при которой это образование начинается. По-видимому, более целесообразно эту способность оценивать степенью черноты пламени. [33]
При определении способности топлив к преждевременному воспламенению и установлении действия добавок заметное влияние могут оказывать такие факторы, как температура и химический состав воспламеняющей поверхности. Сведений о влиянии этих факторов в настоящее время недостаточно, и здесь имеется широкое поле деятельности для проведения значительного числа дальнейших научных изысканий. [34]
Для оценки способности топлив противостоять химическим изменениям ( химической стабильности) их испытывают на содержание фактических смол. [35]
Для оценки оеадкообразующей способности топлив в лабораторных условиях указанными выше авторами предложен весовой метод, позволяющий, используя 100 мл топлива в течение 6 час... [36]
Его называют иногда пирометрической способностью топлива. [37]
Теплотворной способностью называется способность топлива выделять то или иное количество тепла при полном сгорании единицы объема или веса этого топлива. За единицу количества его обычно принимается килограмм или кубический метр. [38]
ИСПАРЕНИЕ ТОПЛИВА - способность топлива переходить из жидкого состояния в парообразное. Различают два вида И. Статическим называется испарение с неподвижной поверхности в неподвижный воздух, динамическим - испарение капель топлива в потоке воздуха. [39]
Испаряемость - это способность топлива переходить из жидкого состояния в парообразное. Испарение может быть статическим, когда нефтепродукт испаряется с неподвижной поверхности в неподвижный воздух, и динамическим - при движении продукта и воздуха. На интенсивность испарения оказывают влияние мноше факторы: температура окружающей атмосферы и нефтепродукта, давление насыщенных паров, теплопроводность, теплоемкость, величина поверхности и др. Образование горючей смеси в двигателях осуществляется при динамическом испарении, когда основное влияние оказывают скорость движения сред и степень распыления бензина. [40]
Стабильность топлива характеризует способность топлива сохранять свои свойства при его хранении, транспортировке и применении. Стабильность топлива отражает его физические и химические свойства и зависит от ряда факторов, в том числе от наличия в топливе кислот, щелочей, смол, сернистых соединений и воды. [41]
Под твердостью понимают способность топлива оказывать противодействие при проникновении в него другого более твердого тела. Следовательно, показатели прочность и твердость характеризуют различные свойства углей, и для определения этих свойств используются разные методы. [42]
Цетановое число характеризует способность топлива - Д1вать - воспламенение в цилиндре двигателя; чем оно выше, тем лучше топливо. [43]
Физической стабильностью называют способность топлив сохранять однородность и фракционный состав. Однородность может быть нарушена вследствие расслаивания топлива, а также образования в нем твердых веществ. [44]
Установлено, что способность топлива сгорать в условиях низких давлений в значительной мере зависит от давления распиливания, определяющего качество смесеобразования. В связи с этим была проведена работа по определению зависимости размера капель в струе керосина от режима работы топливной системы. [45]