Способность - топливо
Cтраница 4
Видимо, на способность топлива к воспламенению, или, точнее, к образованию фронта пламени, накладывают существенный отпечаток специ1 фические условия, имеющие место в двигателе, например указанные выше различия в распределении бензина и газа в смеси с воздухом. [46]
 |
Физико-химическая характеристика индивидуальных углеводородов. [47] |
Таким образом, способность топлив сгорать при пониженном давлении в значительной мере зависит от давления распиливающего воздуха: с понижением степени распыливания топлива заметно снижается устойчивость сгорания. [48]
Влияние смол на на-гарообразующую способность топлива было изучено на лабораторном приборе и маломасштабной камере. Ранее суще ствовало мнение, что фактические смолы значительно влияют на нагаро-образующую способность топлива. [50]
Опытами установлено, что способность топлива подвергаться электризации при перекачке находится в зависимости от его электропроводности: чем меньше электропроводность топлива, тем легче накапливается заряд статического электричества и тем медленнее он рассеивается. Чем дольше перекачивать топливо, тем оно сильнее электризуется. Большое влияние на электризацию топлив оказывают также механические примеси и пузырьки воздуха: чем их больше, тем сильнее электризуется топливо. Растворенная или диспергированная в топливе вода значительно увеличивает образование статического электричества. Однако вода, находящаяся на дне емкости в виде отдельного слоя, или не оказывает никакого влияния на скорость образования статического электричества, или способствует уменьшению его. [51]
Под химической стабильностью понимают способность топлива сохранять химический состав без изменений при транспортировке и хранении, а также в баках машин. [52]
 |
Теплота сгорания горючих смесей. [53] |
Под химической стабильностью понимают способность топлива сохранять химический состав без изменений при транспортировании, хранении и в баках машин. [54]
Интенсивность свечения пламени оценивается как радиирую-щая способность топлива. Повышенная радиирующая способность топлива представляет известную опасность для нормальной эксплуатации двигателя. В зоне усиленной радиации пламени возникают повышенные температуры, местный перегрев, коробление И, наконец, возможен прогар стенки камеры сгорания. [55]
 |
Схема лабораторного кварцевого прибора для оценки нагарообразующей. [56] |
Зрелов [284] разработали способ определения нагаро-бразующей способности топлив, который позволяет установить необходимый режим горения топлива. [57]
Страницы: 1 2 3 4