Cтраница 1
![]() |
Характеристики полноты сгорания. [1] |
Нагарообразующая способность топлива зависит от его испаряемости. [2]
Нагарообразующая способность топлив определяется их групповым углеводородным составом. [3]
Нагарообразующая способность топлив для ВРД на этом приборе оценивается по так называемой точке дымления. Точка дымления представляет максимальную длину пламени до момента появления копоти и выражается в миллиметрах. [4]
![]() |
Изменение коэффициента выделения тепла в зависимости от давления воздуха на входе в камеру сгорания ( по данным автора. [5] |
Нагарообразующая способность топлива зависит от его испаряемости. В табл. 65 приведены данные по нагарообразующей способности ряда топлив. Из данных таблицы видно, что по склонности к нагарообразованию различные топлива располагаются в соответствии с фракционным составом, чем легче топливо, тем меньше оно дает отложений в камере сгорания. [6]
![]() |
Схема лабораторного прибора для оценки нагарообразующей. [7] |
Нагарообразующая способность топлива оценивается по количеству отложившегося нагара только на стенках камеры сгорания. Прибор состоит из огневой камеры сгорания no - типу огневых камер полномасштабных турбореактивных двигателей. Чтобы сделать процесс сгорания видимым, воздушный кожух выполняется из жаростойкого стекла. Воздух подается под давлением 7 ат в количестве 227 кг / час. [8]
![]() |
Потери топлив от испарения. [9] |
Нагарообразующая способность топлив определяется их групповым углеводородным составом. [10]
Нагарообразующая способность топлив зависит от группового углеводородного состава. [11]
Нагарообразующую способность топлив широкого фракционного состава ( топлива В, JP-4) характеризуют индексом дымления и летучести, численно равным сумме высоты некоптящего пламени топлива ( в мм) и произведения коэффициента 0 42 на количество фракций топлива ( в объемн. [12]
На нагарообразующую способность топлив для ВРД влияют как качество топлива, так и эксплуатационные условия работы двигателя. Из эксплуатационных условий основное влияние имеют Температура и давление подаваемого воздуха, коэффициент избытка воздуха, а также распределение воздуха между первичной и вторичной зонами горения. [13]
Под нагарообразующей способностью топлива или масла мы понимаем склонность топлива или масла к образованию того материала, из которого образуется нагар. [14]
![]() |
Схема однокамерной, установки для оценки нагарообразующей способности топлив для ВРД. [15] |