Провозная способность

Cтраница 3

По отдельным железным дорогам удельный вес зависящих расходов определяется степенью использования провозной способности и технического вооружения и колеблется от 21 % по Байкало-Амурской и 29 % по Прибалтийской до 47 % по Забайкальской и 45 % по Западно-Казахстанской. Перечень зависящих расходов по каждой отрасли хозяйства ( службе) приведен в Методических указаниях по планированию и финансированию расходов по перевозкам. [31]

Математическая модель расстановки флота предусматривает достижение минимума эксплуатационных расходов или максимума провозной способности флота при некоторых ограничениях. [32]

Допустимый объем остатка обосновывается из технико-экономических соображений или из условия обеспечения максимальной провозной способности судна. [33]

Чтобы выполнить такой большой объем перевозок грузов, необходимо резко повысить провозную способность железных дорог. Поэтому важнейшей задачей в области железнодорожного транспорта является дальнейший подъем его технического уровня. [34]

Электрификация железных дорог, а также внедрение тепловозов является важнейшим фактором повышения провозной способности железных дорог. Новый восьмиосный электровоз мощностью 5700 лошадиных сил будет водить поезда весом 3 5 - 4 тыс. тонн со скоростью до 90 км в час, а на руководящем подъеме - 42 - 43 км в час. [35]

Петлевая система подогрева. [36]

Загроможденность трубами подогревателей объема танков затрудняет механизацию зачистных работ и несколько снижает провозную способность судна. Недостатком является и вероятность обводнения нефтепродукта при неисправности труб, а также большая чувствительность аппаратуры к размораживанию и возможность повреждения при продольном изгибе корпуса на волне. Но это неудобно, так как для продувки нужен специальный источник пара. [37]

Отправление грузов по кварталам в % от годового объема. [38]

Для полного удовлетворения потребностей народного хозяйства в перевозках железные дороги должны иметь такую провозную способность, которая обеспечивала бы все перевозки в период их максимальных размеров. Поэтому чем больше неравномерность перевозок во времени, тем ниже, при прочих равных условиях, степень использования перевозочных средств, тем больше требуется для них резервов провозной способности, а следовательно, и капитальных вложений. [39]

Режимы ведения предварительного подогрева. [40]

Предварительный подогрев нефтепродукта в баржах паром от котлоагре-гатов толкача во время рейса увеличивает провозную способность флота и поэтому предпочтительнее; особенно эффективна утилизация теплоты силовой установки толкача. [41]

Для повышения веса поезда на всем направлении и увеличения в связи с этим его провозной способности в графике движения па отдельных трудных по профилю перегонах устанавливается подталкивание, поездов с постановкой электровоза в голову или в хвост поезда. При подталкивании пассажирских и людских поездов электровозы-толкачи, как правило, ставятся в голову поезду. [42]

Для того чтобы освоить перевозки в месяц максимальной нагрузки, все расчеты по проверке провозной способности отдельных участков строятся исходя из объема работы в этот месяц, а не из среднегодового. [43]

Резервы на транспорте могут быть созданы только в виде резервов технических средств, резервов провозной способности. В промышленности даже при небольших сравнительно резервах производственных мощностей можно накопить большие запасы той или иной продукции и затем с помощью транспорта направить ее в любой пункт, в котором возникнет потребность в данной продукции. [44]

Для всех сравниваемых вариантов период сравнения должен быть одинаковым, для каждого года должна обеспечиваться заданная провозная способность, а к концу периода-примерно одинаковая техническая вооруженность. [45]

Страницы: 1 2 3 4