Боковой вкладыш
Cтраница 1
Боковые вкладыши ( левый и правый) прошабривают таким образом, чтобы они входили в свои гнезда от легкого удара рукоятки молотка. Зазор между этими вкладышами я шейкой вала делают равным половине зазора между верхним вкладышем и шейкой вала. [1]
Боковые вкладыши ( левый и правый) прошабривают таким образом, чтобы они входили в свои гнезда от легкого удара рукоятки молотка. Зазор между этими вкладышами и шейкой вала делают равным половине зазора между верхним вкладышем и шейкой вала. Зазор регулируют при помощи нажимной щеки, которую прикрепляют к боковому вкладышу двумя винтами с потайными головками. [2]
В боковых вкладышах предусматривают сверления, которые непосредственно сообщают масляную полость верхнего вкладыша с нижними холодильниками, что существенно приближает режим работы подшипника к жидкостному трению. [3]
 |
Коренной подшипник. [4] |
Между верхним и боковыми вкладышами находится набор латунных прокладок 8 для регулировки положения верхнего вкладыша по высоте. [5]
При такой укладке вала нижние и боковые вкладыши концевых подшипников пришабривают до такого состояния, чтобы они входили под шейки от легкого удара рукоятки молотка и не имели слабины. Далее поднимают вал на 0 1 - 0 2 мм, специальными крючками выводят из своих гнезд нижние вкладыши средних подшипников и удаляют заложенные ранее бумажные прокладки. Вкладыши зачищают шабером и заводят снова под шейки вала. После этого вал опускают на все четыре вкладыша и продолжают их шабровку. Выполняя шабровку, необходимо следить, чтобы вал лежал без уклона, все его шейки надежно опирались на нижние вкладыши и изгиба колен не происходило. [7]
При такой укладке вала нижние и боковые вкладыши концевых подшипников пришабривают до такого состояния, чтобы они входили под шейки от легкого удара рукоятки молотка и не имели слабины. Далее поднимают вал на 0 1 - 0 2 мм, специальными крючками выводят из своих гнезд нижние вкладыши средних подшипников и удаляют заложенные ранее бумажные прокладки. Вкладыши зачищают шабером и заводят снова под шейки вала. После этого вал опускают на все четыре вкладыша и продолжают их шабровку. Выполняя шабровку, необходимо следить, чтобы вал лежал без уклона, все его шейки - надежно опирались на нижние вкладыши и изгиба колен не происходило. [9]
 |
Подшипник с вкладышем из четырех частей, регулируемым клиньями ( а и подкладками ( б. [10] |
В подшипниках, у которых боковой вкладыш прижимается к шейке вала посредством клина 1 ( рис. 135, а), пригонку последнего проводят одновременно с пригонкой вкладыша по шейке. По краске проверяют прилегание каждого клина к задним стенкам боковых вкладышей 2 и к вертикальным опорным поверхностям постели. Клин должен равномерно прилегать своей рабочей поверхностью, число пятен касания на каждый квадрат 25x25 мм - не ме. В подшипнике, где установку боковых вкладышей 2 регулируют набором боковых прокладок 7 ( рис. 135, б), пригонку вкладыша выполняют обычным способом, а толщину набора прокладок 7 определяют при регулировании зазора. [11]
В подшипниках, у которых боковые вкладыши прижимаются с помощью клиньев, сначала проверяют по краске пригонку клиньев к затылкам вкладышей и постелям рамы. Подшипник собирают с валом и подтягивают клинья до прижатия вкладыша к валу с обеих сторон. Затем освобождают гайки обоих клиньев до получения требуемого бокового зазора. [12]
При выполнении этих операций зазоры между боковыми вкладышами коренных ( подшипников и шейкой вала, а также между галтелями подшипников и галтелями вала замеряют щупом. На самом подшипнике переходы между соседними участками заливки, канавками, смазочными отверстиями должны быть оглажены. Подгонку верхнего вкладыша к шейке вала и измерение зазора необходимо проводить по свинцовому оттиску. [13]
 |
Способы выверки валов, цилиндров и крейцкопфов компрессоров а - вывеска цилиндра. б - выверка кривошипа. в - выверка крейцкопфа.. г-выверка поршня. [14] |
Чтобы обеспечить образование масляного клина, на боковых вкладышах устраиваются холодильники, не доходящие до торцов вкладышей на 10 - 20 мм. [15]
Страницы: 1 2 3 4