Боковой вкладыш
Cтраница 2
Зазоры допускаются, например, для шеок диаметром от 180 до 600 мм в следующих пределах: при изготовлении вкладышей из баббита марки Б-83 между боковыми вкладышами и шейкой вала зазор должен колебаться в зависимости от диаметра шейки в пределах 0 10 - 0 15 мм и между верхним вкладышем и шейкой от 0 20 до 0 25 мм. При применении баббита марок Б - М или Б-16 указанные зазоры увеличиваются и устанавливаются соответственно в пределах 0 15 - 0 20 мм и 0 25 - 0 30 мм. [16]
На компрессорах 2ШЛК - 1420, 1Г - 266 / 320 пекле укладки кривошипного вала и подгонки нижних вкладышей в корпус подшипника нужно опустить клинья с ввернутыми в них шпильками, а затем вложить боковые вкладыши, предварительно уложив прокладки. [17]
В этом подшипнике, кроме нижнего вкладыша /, имеется еще два боковых вкладыша 4, которые при помощи клиньев 5 могут приближаться к валу, благодаря чему можно регулировать зазор между валом и боковыми вкладышами. [18]
После подгонки вкладышей коленчатый вал устанавливают в подшипники и проверяют, во-первых, строгую горизонтальность его при любом повороте ( с помощью стрелы и штихмаса), во-вторых, биение коренных шеек ( с помощью индикатора) и, в-третьих, размеры боковых смещений. Боковые вкладыши должны быть подогнаны плотно, но не туго. Шкив или маховик насаживают на вал до сборки последнего или после установки. Во втором случае выносной подшипник собирают в последнюю очередь. [19]
После подгонки вкладышей коленчатый вал устанавливают в подшипники и проверяют, во-первых, строгую горизонтальность его при любом повороте ( с помощью стрелы и штихмасса), во-вторых, биение коренных шеек ( с помощью индикатора) и, в-третьих, размеры боковых смещений. Боковые вкладыши должны быть подогнаны плотно, но не туго. Шкив или маховик насаживают на вал до сборки последнего или после установки. [20]
После подгонки вкладышей коленчатый вал устанавливают в подшипники и проверяют, во-первых, строгую горизонтальность его при любом повороте ( с помощью стрелы и штихмаса), во-вторых, биение коренных шеек ( с помощью индикатора) и, в-третьих, размеры боковых смещений. Боковые вкладыши должны быть подогнаны плотно, но не туго. [21]
 |
Захват стропами двухколенчатого вала при укладке его. [22] |
Гнезда в рамах для вкладышей подшипников, а также вкладыши коренных подшипников очищают от грязи и промывают керосином. Нижние и боковые вкладыши коренных подшипников проверяют по - своим гнездам с помощью щупа и краски. Они должны своей наружной поверхностью плотно прилегать к своим постелям без зазоров. [23]
 |
Захват стропами двухколенчатого вала при укладке его. [24] |
Гнезда в рамах для вкладышей подшипников, а также вкладыши коренных подшипников очищают от грязи и промывают керосином. Нижние и боковые вкладыши коренных подшипников проверяют по своим гнездам с помощью щупа и краски. Они должны своей наружной поверхностью плотно прилегать к своим постелям без зазоров. [25]
 |
Коренной подшипник. [26] |
Вкладыши с внутренней стороны облужены и залиты баббитом марки Б-16; вкладыш имеет выточки в виде ласточкина хвоста для закрепления слоя баббита. Между верхним и боковыми вкладышами находится набор латунных прокладок 8 для регулировки положения верхнего вкладыша по высоте. [27]
 |
Коренной подшипник. [28] |
Вкладыши с внутренней стороны облужены и залиты баббитом марки Б-16; вкладыш имеет выточки в виде ласточкина хвоста для закрепления слоя баббита. Между верхним и боковыми вкладышами находится набор латунных прокладок 8 для регулировки положения верхнего вкладыша по высоте. После заливки и расточки вкладыши пришабривают к поверхности шейки по краске. Смазка подается через отверстие 11 и распределяется по поверхности подшипника через имеющиеся на ней канавки. [29]
Для контроля температуры масла в подшипнике предусматривают гнездо под термометр. Сверление гнезда следует заканчивать в боковом вкладыше, в непосредственной близости от баббитовой заливки. [30]
Страницы: 1 2 3 4