Термическая стабильность - топливо
Cтраница 1
 |
Схема прибора для определения фактических смол по ГОСТ 8489 - 58. [1] |
Термическая стабильность топлива характеризует его устойчивость к образованию осадков при нагревании в присутствии воздуха и металлов. Она имеет особо важное значение для топлива сверхзвукового самолета. Под действием высоких температур и каталитического влияния металлов в топливе могут происходить глубокие химические изменения с образованием осадков в виде жидких и твердых веществ. [2]
Термическая стабильность топлива зависит от содержания; в нем сернистых и азотистых соединений, непредельных углеводородов, смол, механических примесей и воды, а также соединений неуглеводородного характера. [3]
Термическая стабильность топлива для реактивных двигателей после транспортирования и хранения является небраковочным показателем, но определяется при поставке топлива пртребцтелям. [4]
Термическая стабильность топлив может быть повышена в процессе гидроочистки. [5]
Термическая стабильность топлива зависит также от содержания в нем сернистых и азотистых соединений, непредельных углеводородов, механических примесей и воды и от соединений неуглеводородного характера. [6]
Термическая стабильность топлив при этом повысилась незначительно. Следует отметить, что в процессе испытания топлива по высокотемпературному методу меркаптаны, содержащиеся в товарных топливах ТС-1, или нацело ( сырье 3), или частично ( сырье 2) переходят в дисульфиды; количество же дисульфидной серы, содержащейся в топливах, очищенных красителем, после испытания почти не изменилось. [7]
Термическая стабильность топлив характеризуется их способностью к образованию нерастворимых осадков, забивающих отверстия фильтрующих элементов, а также образованию смол, прилипающих к поверхности металлов. В этих условиях оказались инертными дифенилсульфид и а - ( 3-метилбутил) тиофан. Сульфиды вызывают образование смол при нагреве топлива ТС-1 выше 150 С; ациклические и циклические сульфиды и тиофаны являются источниками образования нерастворимых в топливе осадков при нагревании его в интервале 150 - 250 С. [8]
Термическая стабильность топлив, содержащих большое количество меркаптанной серы, ниже, чем топлив, в которых меркаптанная сера практически отсутствует. [9]
Термическая стабильность топлива, определяемая в статических условиях по ГОСТ 11802 - 66, во всех случаях оставалась хорошей. [10]
 |
Схема прибора ЛСАРТ. [11] |
Термическая стабильность топлив может быть повышена путем их очистки от гетероорганических соединений и ненасыщенных углеводородов серной кислотой или гидрированием. [12]
Термическая стабильность топлив, содержащих большое количество меркаптанной серы, ниже, чем топлив, в которых меркаптанная сера практически отсутствует. [13]
 |
Схема прибора ЛСАРТ. [14] |
Термическая стабильность топлив может быть повышена путем их очистки от гетероорганических соединений и ненасыщенных углеводородов серной кислотой или гидрированием. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5