Термическая стабильность - топливо
Cтраница 3
Для повышения термической стабильности топлив из азербайджанских нефтей необходимо изучение состава и свойств содержащихся в них сераорганических соединений. [31]
Для оценки термической стабильности топлив в последние 20 лет создано много различных методов, и их разработка продолжается. Эти методы основаны главным образом на окислении топлива при температурах, возможных в условиях эксплуатации, с определением количества образовавшегося осадка. [32]
 |
Принципиальная схема установки ДТС-1 ( ГОСТ 17751 - 72. [33] |
Для оценки термической стабильности топлив описанными выше стандартными методами требуется сравнительно много топлива ( 20 - 40 л); кроме того, точность их недостаточно высока. [34]
Для повышения термической стабильности топлив из азербайджанских нефтей необходимо изучение состава и свойств содержащихся в них сераорганических соединений. [35]
Таким образом, термическая стабильность топлив для сверхзвуковой авиации является важной технической проблемой. [36]
 |
Высокотемпературные свойства отечественных. [37] |
Испытание динамическим методом термической стабильности топлив, хранившихся длительное время в складских условиях, показывает, что образование осадков, засоряющих фильтры, начинается при температурах, более низких ( на 10 - 20 С), чем в аналогичных свежих топливах; термическая стабильность при одинаковой температуре, выражаемая продолжительностью испытания до засорения фильтра, половины обследованных образцов хуже, чем свежих топлив ( рис. 37), и примерно в 1 / 3 из них резко понижена. [38]
Сопоставление результатов оценки термической стабильности топлив различными лабораторными методами и испытаний их на стендах с реальной топливной аппаратурой показывает, что в основном эти результаты совпадают для большинства образцов. [39]
Известны методы оценки термической стабильности топлив в статических условиях, которые применяют при исследованиях. [40]
Такой характер изменения термической стабильности топлива после его транспортирования, перекачек и отстоя свидетельствует о том, что ухудшение термической стабильности топлива, определяемой в динамических условиях, обусловлено прежде всего наличием в нем большего или меньшего количества механических примесей. Необходимо подчеркнуть, что неоднократная фильтрация топлива через бумажный фильтр практически не отражалась на его термической стабильности, хотя в отдельных случаях после первой фильтрации на фильтре были обнаружены частицы механических примесей. [41]
При испытаниях была измерена термическая стабильность топлив путем определения скорости их крекирования. [42]
 |
Определение термостабильности топлив, стабилизированных присадками. [43] |
Испытание присадок для повышения термической стабильности топлив в США [3, 9] показало, что обычные антиокислители и деактиваторы металлов, применяемые для стабилизации бензинов, оказывают на топливо для ВРД при повышенных температурах весьма незначительное стабилизирующее действие, а в некоторых случаях даже способствуют ухудшению качества топлива. Вместе с тем указывается также, что металлический деактиватор способствует в известной степени снижению отложений в реактивных топливах, образующихся при высоких температурах. [44]
 |
Определение термостабильности топлив, стабилизированных присадками. [45] |
Страницы: 1 2 3 4 5