Cтраница 1
Химическая стабильность топлив характеризуется длительностью Индукционного периода окисления и содержанием фактических смол. Для некоторых бензинов установлена также предельная величина Йодного числа. Для этилированных авиационных бензинов контролируется еще так называемый период стабильности, который характеризует устойчивость добавленного к бензину тетраэтилсвинца - Ь условиях ускоренного окисления. [1]
Химическая стабильность топлив характеризует их устойчивость к окислению и способность сохранять свои свойства в условиях применения - при транспортировании, хранении, в топливной системе двигателя. Как правило, от производства топлива до его использования в двигателе проходит не - менее нескольких месяцев, а с учетом необходимости создания запасов топлива - и несколько лет. В течение этого времени в топливе неизбежно происходят химические изменения, однако они не должны отражаться на работе двигателя. [2]
Химическая стабильность топлив оценивается по химическому составу и содержанию фактических смол, по индукционному периоду, максимальной величине некоптящего пламени, периоду стабильности до выпадения осадков, устойчивости к образованию осадков при нагревании и по скорости поглощения кислорода. [3]
Химическая стабильность топлив зависит от состава и строения углеводородной части, от содержания и природы неуглеводородных примесей. [4]
![]() |
Кривые зависимости расхода и. [5] |
Химическая стабильность топлив характеризует их способность не изменять свой состав при длительном хранении в контакте с воздухом в различных климатических условиях. Сопротивляемость нефтепродуктов воздействию кислорода воздуха, как показали многие исследователи [2-5], зависит от их молекулярного веса и химического состава. [6]
Химическая стабильность топлив с уменьшением содержания серы улучшается до известного предела, после которого резко ухудшается. [7]
Химическая стабильность топлива характеризует устойчивость его против образования смол. [8]
Химическая стабильность топлив вполне достаточна, так как оба эти компонента имеют не более 7 - 40 % непредельных углеводородов. Минимальное количество синтина в смеси зависит от цетанового числа крекинг-газойля. [9]
Химическая стабильность топлив определяет его способность противостоять химическим изменениям в процессах хранения, транспортирования и эксплуатации в двигателе. [10]
Химическая стабильность топлив ухудшается после гидроочистки ( разрушаются природные антиокислители - сульфиды), но существенно улучшается после введения в гидроочищенное топливо антиокислительных присадок: алкилфенольных, аминных и аминофенольных, а также синергети-ческих композиций присадок. В частности, в бензины и реактивные топлива вводят ионол ( 2 6-ди-трет. [11]
Химическая стабильность топлив характеризуется длительностью индукционного периода окисления и содержанием фактических смол. Для некоторых бензинов установлена также предельная величина йодного числа. [12]
![]() |
Кривые зависимости расхода и. [13] |
Химическая стабильность топлив характеризует их способность не изменять свой состав при длительном хранении в контакте с воздухом в различных климатических условиях. Сопротивляемость нефтепродуктов воздействию кислорода воздуха, как показали многие исследователи [2-5], зависит от их молекулярного веса и химического состава. [14]
![]() |
Изменение коррозионной агрессивности топлива Т-7 гидроочистки при хранении ( коррозия в условиях конденсации влаги по методу. данные автора и А. А. Кукушкина. [15] |