Cтраница 2
Химическая стабильность топлив гидроочистки в значительной мере определяется глубиной очистки и составом товарных образцов. [16]
![]() |
Значение йодного числа для реактивных топлив разных марок. [17] |
Для повышения химической стабильности топлива после гидроочистки добавляют антиокислительные присадки. [18]
Для повышения химической стабильности топлив к ним добавляют антиокислитель. [19]
Для повышения химической стабильности топлив широко применяются антиокислители. [20]
Наряду с химической стабильностью топлив, существенное значение имеет также их физическая стабильность. В физически нестабильных топливах содержится значительный процент легких фракций, в частности бу-тенов. [21]
Поэтому методы оценки химической стабильности топлив должны помогать предсказывать перечисленные химические изменения и оценивать их потенциальную склонность к ухудшению эксплуатационных свойств в соответствии с условиями применения. [22]
Наилучшие результаты оценки химической стабильности топлив дает последовательное применение методов ускоренного окисления и искусственного старения. [23]
В настоящей работе представлены результаты исследования химической стабильности топлив типа Т ( авиационных керосинов, содержащих в своем составе крекинг-компоненты) при длительном их хранении. [24]
Обоснован и экспериментально проверен новый путь повышения химической стабильности топлив - повторное введение антиокислителя по мере его расходования. [25]
Гвых кип - Кроме того, Гвых ограничивается химической стабильностью топлива. В присутствии кислорода воздуха ( который всегда находится в растворенном состоянии в жидком топливе) протекают термоокислительные превращения тонлив. В углеводородных горючих компонентах ( например, в присутствии гетероорганических и непредельных соединений) при температуре выше 100 С начинают интенсивно образовываться нерастворимые осадки и смолы, которые откладываются на поверхности охлаждения и ухудшают процессы охлаждения камеры сгорания двигателей. При высоких температурах интенсивно осмоляются амины, особенно ароматические. [26]
Таким образом, знание индукционного периода позволяет судить о химической стабильности топлива и хотя бы ориентировочно определять сроки его хранения без заметного смолообразования. Сведения о количестве фактических смол позволяют судить об их содержании только в данный момент времени и служат показателем пригодности анализируемого топлива для применения в двигателе. [27]
Таким образом, знание индукционного периода позволяет судить о химической стабильности топлива и хотя бы ориентировочно определять сроки его хранения без заметного смолообразования. Сведения о количестве фактических смол свидетельствуют об их содержании только в данный момент времени и служат показателем пригодности анализируемого топлива для применения в двигателе. [28]
Таким образом, знание индукционного периода позволяет судить о химической стабильности топлива и хотя бы ориентировочно определять сроки его хранения без заметного смолообразования, а содержание фактических смол служит показателем пригодности анализируемого топлива для применения в двигателе. [29]
![]() |
Влияние деактиватора металла на окисляемость углеводородов бензина термического крекинга. [30] |