Нижний вкладыш - подшипник
Cтраница 2
Окрашенную шейку вала укладывают на нижний вкладыш подшипника, а сверху накладывают верхний вкладыш с крышкой. [16]
Затем проверяют прилегание шеек валов к нижним вкладышам подшипников редуктора. [17]
 |
Проверка установки [ IMAGE ] Проверка установки. [18] |
После закрепления нижней части корпуса мультипликатора устанавливают нижние вкладыши подшипников, проверяя прилегание их к расточкам в корпусе на краску. Краска должна быть расположена равномерно и составлять не менее шести пятен касания в квадрате размером 25X25 мм. [19]
После закрепления нижней части корпуса мультипликатора устанавливают нижние вкладыши подшипников, проверяя прилегание их к расточкам в корпусе на краску. [20]
 |
Установка редуктора в проектное положение. [21] |
После закрепления нижней части корпуса редуктора устанавливают нижние вкладыши подшипников, проверяя прилегание их к расточкам в корпусе на краску. Краска должна быть равномерно расположена и составлять не менее шести пятен касания на квадрате 25x25 мм. [22]
Вал охватывают стропом в непосредственной близости от нижнего вкладыша подшипника и подвешивают его через приспособление и динамометр к крюку крана. На стойке подшипника устанавливают штатив с индикатором таким образом, чтобы плунжер индикатора касался верхней части шейки вала. Предварительный нажим плунжера индикатора должен быть таким, чтобы его стрелка отклонялась на 5 - 10 делений. Далее осторожно начинают подъем крюка крана с подвешенным валом и следят за показанием динамометра. [23]
Если применяют проверочный вал, опирающийся своими шейками на нижние вкладыши подшипников, то он должен занять необходимое положение. [24]
 |
Выверка оси горизонтального вала. [25] |
После установки и закрепления корпусов подшипников струну снимают и укладывают нижние вкладыши подшипников на свои места, а на них - вал машины. Уровень, уложенный на шейки вала, должен указывать их горизонтальность. [26]
Биение наружных коренных шеек коленчатого вала, уложенного внутренними коренными шейками на нижние вкладыши подшипников, не должно превышать: 0 05 мм при диаметре шеек 180 - 300 мм, 0 06 мм при диаметре более 300 мм. [27]
Конец 5 вала ( рис. 4 - 7 6) приподнимается, вынимается нижний вкладыш подшипника 6, в зазор между статором и ротором укладывается прокладка 7, после чего ротор правым краем опускается на нее. Таким способом щит 1 оказывается разгруженным от давления вала. [28]
 |
Шабрение вкладыша подшипника.| Вал с двойной опорой подшипников. [29] |
Окрашивают обе шейки вала, помещают его во вкладыши, переносят краску на нижние вкладыши подшипников. Шабрят нижние, а затем верхние поверхности вкладышей до равномерного расположения пятен на большей части поверхности вкладышей. Шабрение заканчивают, когда пятна будут располагаться на большей части поверхности нижних и верхних вкладышей. Далее собирают подшипники и регулируют их прокладками, чтобы вращение вала от руки осуществлялось с небольшим трением. [30]
Страницы: 1 2 3 4