Сталь - ротор
Cтраница 4
 |
Схема вкдеоче-ния ( а и схема замещения ( б трехфазного асинхронного двигателя с фазным ротором. [46] |
Часть электромагнитной мощности теряется в обмотке и в стали ротора, а оставшаяся мощность преобразуется в механическую. Потери в стали ротора малы по сравнению с потерями в обмотке и ими обычно пренебрегают. [47]
Часть электромагнитной мощности теряется в обмотке и в стали ротора, а оставшаяся мощность преобразуется в механическую. Пе-тери в стали ротора малы по сравнению с потерями в обмотке и ими обычно пренебрегают. [48]
Подавляющее большинство приближенных методов учета нелинейности магнитных свойств стали ротора основано на следующих соображениях. Вследствие встречной реакции вихревых токов ротора нормальная составляющая индукции на поверхности Bpv невелика, однако Bvv Bpv, так как касательная составляющая магнитного потока определяется интегралом радиальной составляющей на половине полюсного деления. Таким образом, магнитное состояние ротора и потери в нем определяются касательной составляющей поля. [49]
 |
Зависимость коэффициента. от индукции в ярме. [50] |
Напряженность магнитного поля зубцов определяют из кривой намагничивания стали ротора по индукции в зубце Bzz. [51]
 |
Зависимость коэффициента Ъ, [ IMAGE ] К расчету потоков рассеяния от индукции в ярме полюсов. [52] |
Напряженность магнитного поля зубцов определяют из кривой намагничивания стали ротора по индукции в зубце Bzi. [53]
 |
Расположение щеток на коллекторе. [54] |
Вт и более измеряют величину воздушных зазоров между сталью ротора и статора. При этом величина отдельных зазоров не должна отличаться более чем на 10 % от вычисленного среднего значения. Измеряют воздушные зазоры с помощью щупов, просовываемых в зазоры со стороны привода и с противоположной стороны. [55]
 |
Энергетиче-ские диаграммы элек-три чес кого вал а сурав-нительиыми машинами при вращении роторов против поля. [56] |
Недостатком вращения машин против поля являются повышенные потери в стали ротора из-за увеличенной частоты тока ротора. [57]
Следует отметить, что потери механические и потери в стали ротора могут быть также приняты примерно постоянными, потому что со снижением скорости механические потери уменьшаются, а потери в стали ротора возрастают. [58]
 |
Кривая изменения токов при КЗ в цепи по. [59] |
В установившихся режимах работы генератора поток Фст замыкается через сталь ротора. В переходном процессе сказывается наличие на этом пути упомянутых выше контуров. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5