Cтраница 1
Разъемные вкладыши укладываются в гнезда свободно: сначала нижний, затем верхний. До окончательного монтажа во вкладышах, собранных в корпусе подшипника, прорезают канавки для смазки. [1]
Разъемные вкладыши ( см. рис. 15.4) изготовляют из двух частей со стыком в плоскости разъема подшипника. [2]
![]() |
Стальной вкладыш с баббитовым слоем.| Разъемный вкладыш. со ступенчатым стыком. б - со штифтом. [3] |
Разъемные вкладыши изготовляют обычно из двух частей со стыком в плоскости разъема подшипника. Толщина стенки стального или бронзового вкладыша примерно 0 03 d ( 1 - 3) мм, чугунного примерно 0 03 d ( 2 - 5) мм. [4]
Разъемные вкладыши пришабривают отдельно для каждой половины. После этого протачивают маслоулавливающие канавки, прорезают окна для смазочных колец и просверливают спускные отверстия, а для вновь выточенных бронзовых вкладышей - углубление для стопорного болта. Канавки после обработки должны иметь сглаженные углы и не доходить до торца вала. [5]
Разъемные вкладыши по плоскости разъема в корпусах узлов трения следует обязательно замыкать металлическими планками, врезанными в тело корпуса или привернутыми к нему винтами так, как показано на фиг. [6]
Разъемные вкладыши делятся на толстостенные и тонкостенные. К толстостенным относятся вкладыши, у которых общая толщина тела, включая антифрикционный слой металла, более 3 мм. Тонкостенными вкладышами считаются вкладыши, у которых общая толщина металла не превышает 3 мм. При этом толщина антифрикционного слоя колеблется в пределах от 0 15 до 1 5 мм. Такие вкладыши применяются в автомобильном и авиационном моторостроении, чем упрощается монтаж и демонтаж подшипниковых узлов и экономятся цветные металлы. [7]
![]() |
Высокотемпературный прибор малого диаметра. [8] |
Разъемный вкладыш выполняется из ре. Он имеет длину lf0 и диаметр 25 мм. [9]
![]() |
Марки баббитов и их заменителей. [10] |
Разъемные вкладыши стягивают хомутами и затем устанавливают в заливочном приспособлении. [11]
Разъемные вкладыши укладывают в гнезда свободно - сначала нижний, затем верхний. До окончательного монтажа во вкладышах, собранных в корпусе подшипника, прорезают канавки для смазки. [12]
Разъемные вкладыши укладывают в гнезда свободно: сначала нижний, затем верхний. До окончательного монтажа во вкладышах, собранных в корпусе подшипника, прорезают канавки для смазки. [13]
Разъемные вкладыши 4, состоящие из двух половин, устанавливают в проходное отверстие ротора, верхняя часть которого снабжена квадратной выемкой. Верхняя часть вкладышей также имеет квадратную форму, в которую входят выступы верхней части зажимов 5 ведущей трубы или роликового зажима при бурении. При СПО в отверстие вкладышей вставляют конусную втулку для клинового захвата. [14]
Разъемные вкладыши укладывают в гнезда свободно: сначала нижний, затем верхний. До окончательного монтажа во вкладышах, собранных в корпусе подшипника, прорезают канавки для смазки. [15]