Cтраница 1
Включатель стартера, отключив включатель от корпуса. [1]
Включатель стартера служит для подключения электрической цепи стартера к аккумуляторной батарее. Во избежание поломок механизма привода электрический двигатель стартера должен включаться только после того, как приводная шестерня будет полностью введена в зацепление с шестерней маховика. [2]
![]() |
Пусковой подогреватель. [3] |
Включатель стартера имеет два неподвижных контакта и один подвижный контакт 7, смонтированный со штоком, пружиной и упором. [4]
![]() |
Схемы проверки и регулировки. в и б - момента включения стартера. а - додолнительниги у. [5] |
Главные контакты включателя стартера должны замыкаться при определенном зазоре между торцом шестерни привода и упорной шайбой. Проверяют и, при необходимости, регулируют стартер в следующем порядке. [6]
Замыкание контактов включателя стартера подвижным диском должно происходить в момент, когда расстояние между торцом шестерни и упорной шайбой крышки больше на 0 5 - 1 5 мм зазора, отрегулированного в соответствии сп. [7]
Момент замыкания контактов включателя стартера регулируют [ утем ввертывания или вывертывания нажимного штифта рычага при тпущенных контргайках. Регулировка считается законченной, если амыкание контактов подвижным диском происходит в момент, когда асстояние между торцом шестерни и упорной шайбой крышки со -: тавляет 1 5 - 3 0 мм. [8]
К клемме ВК ( включатель стартера) присоединяется провод от второй дополнительной клеммы включателя стартера. К третьей клемме присоединяется провод от прерывателя распределителя. Провод высокого напряжения от распределителя присоединяется к клемме высокого напряжения катушки. [9]
При нажатии на педаль включателя стартера рычаг через муфту, пружину и муфту свободного хода передает движение шестерне, вводя ее в зацепление с зубчатым: венцом маховика. При дальнейшем нажатии на педаль упор рычага, нажимая на стержень включателя, замыкает электрическую цепь стартера. При замыкании электрической цепи стартера якорь начинает вращаться, передавая крутящий момент через муфту свободного хода и шестерню зубчатому венцу маховика. [10]
Затем испытывают генератор, стартер и включатель стартера. Проверяют работу топливной аппаратуры дизеля и давление топлива в топливоподводящих магистралях, а также выясняют, равномерно ли работают цилиндры. [11]
Реле включения служит для предохранения контактов включателя стартера от обгорания и состоит из ярма 12 с сердечником, якорька / / с подвижным контактом 10 и пружиной 13, стойки с неподвижным контактом 9 и клемм ( / ( 1, / С2, Б, и С) для присоединения проводов. [12]
При включении стартера добавочное сопротивление закорачивается включателем стартера. [13]
В дистанционный привод в ключения стартера входят: включатель стартера или включатель зажигания ( ВЗ), реле включения и тяговое реле. [14]
![]() |
Схема компоновки. [15] |