Включение - барабан
Cтраница 2
Пневматическая система агрегата используется для дублирования муфтами включения барабана и гидронасоса, дистанционного управления сцеплением двигателя, упорами вышки и тормозом при срабатывании автоматического ограничителя подъема крюкоблока. [16]
 |
Гидравлическая система крана-трубоукладчика Т-25-50.| Пневматическая система крана-трубоукладчика Т-25-50. [17] |
Перемещением по шлицам шкива с фрикционными накладками осуществляется включение барабана лебедки и вала, приводимого во вращение от привода лебедки через карданный вал. [18]
Пневматическая система агрегата служит для управления шинно-пневматическими муфтами включения барабанов лебедки, сцеплением двигателя и включением масляного и грязевого насосов, а также для питания усилителя тормозной системы. [19]
Очистные барабаны следует ограждать неподвижными предохранительными кожухами, исключающими включение барабана с открытыми крышками. [20]
Очистные барабаны следует ограждать сблокированными неподвижными предохранительными кожухами, исключающими включение барабанов с открытыми крышками. Перед пуском барабана необходимо убедиться в отсутствии под ним отливок, чтобы не задеть или не сорвать запоры крышки. [21]
Пневматическая система агрегата предназначена для усиления тормоза, управления муфтами включения барабана, гидронасоса, дистанционного управления сцеплением двигателя, упоров вышки и тормозом при срабатывании противозатаски-вателя. [22]
Отъемная ступица 16 барабана является одновременно полумуфтой кулачковой муфты механизма включения барабана. Подвижная часть кулачковой муфты передвигается по валу 15 на шлицах. Переключение муфты производится двумя пневмокамерами через систему рычагов. [23]
Все современные скреперные лебедки аналогичны по кинематической схеме и способу включения барабанов с помощью фрикционных планетарных муфт. [24]
Однобарабанная подъемная лебедка ( рис. 74), пневматическая фрикционная муфта включения барабана, расположенная консольно на трансмиссионном валу, двухленточная тормозная система, съемные ретинаксовые тормозные колодки и храповое колесо смонтированы на жесткой сварной станине, на задней стенке которой установлена коробка передач. В лебедку вмонтирован также механизм ограничения высоты подъема крюка, работу которого можно регулировать в зависимости от длины наматываемого на барабан талевого каната. [25]
 |
Наименьшая продолжительность перемешивания бетонной смеси в смесителях цикличного действия, с. [26] |
Режим А - включение смесительного барабана за 10 - 20 мин до разгрузки; Б - включение барабана непосредственно после его наполнения сухим материалом; В - периодическое включение барабана во время транспортировки смеси; Г - готовая смесь без включения барабана в пути. [27]
При закреплении подъемного каната на грузовой тележке, когда необходима синхронизация вращения подъемного и тягового барабанов, применяются одномоторные двухбарабанные лебедки с фрикционным включением барабанов. [29]
 |
Схемы обводки подъемного каната на грузовой тележке. а - одинарный полиспаст. б - сдвоенный полиспаст. в - полиспаст с разнесенными блоками. [30] |
Страницы: 1 2 3 4