Включение - барабан
Cтраница 4
Лебедка также должна быть надежно зафиксирована от смещения в плоскости пола буровой, которое может возникать во время эксплуатации. Согласно инструкции необходимо регулярно смазывать редуктор, зубчатую муфту трансмиссионного вала, цепную передачу, все шариковые и роликовые подшипники, зубчатую муфту включения барабана, механизм включения муфты, шарниры рычажной системы колодково-грузового тормоза. [46]
Для возможности использования всего водяного объема верхнего барабана необходимо, как это видно из рис. 8 - 8, выключение его из циркуляционного потока. В этом случае, как уже указывалось, эксплуатационная надежность котла в части упуска воды возрастает во много раз по сравнению с существующими схемами включения барабана. В связи с этим в котлах с естественной циркуляцией, в которых барабаны выключены из циркуляционного потока, возникает возможность даже при значительном увеличении эксплуатационной надежности котла сильно уменьшить диаметр барабана, который в этих случаях совершенно не участвует в разделении пароводяной смеси и сепарации пара и играет роль лишь горизонтальных уравнительных емкостей, обеспечивающих надлежащий верхний запас питательной воды. [47]
Такое благоприятное положение с использованием водяного объема барабана создает исключительно высокую надежность котла в эксплуатации при глубоком упуске воды. Так, например, для котлов типа ГМ-50 с барабаном диаметром 1572X36 мм в случае включения всех экранных и испарительных контуров на выносные циклоны ( п2100 %) барабан котла обеспечивает безаварийную работу котла при полном прекращении его питания и при нагрузке 50 т / ч в течение почти 7 мин, что во много раз превышает надежность работы котла при существующей схеме включения барабана. [48]
Лебедка агрегата включает конический редуктор, барабанный и приводной валы, смонтированные в общей сварной коробчатой станине. Барабан сварной конструкции установлен на подшипниках качения. Муфта включения барабана фрикционная, пневматическая с дисковыми вкладышами из ретинакса смонтирована внутри тормозного шкива. [49]
В НИИПТМАШем также разработан вариант схемы автоматического включения механизма подъема после зачерпывания груза. В одну из фаз ротора двигателя замыкающего барабана включается максимальное токовое реле, настроенное на 140 % номинального момента и срабатывающее при возрастании нагрузки на привод замыкающего механизма в процессе зачерпывания груза. Максимальное реле производит включение барабана подъемной лебедки после окончания зачерпывания груза. [50]
При работе механизма на заданной скорости вал 7 и барабан б неподвижны, а палец 5 при этом расположен в части паза с углом подъема, равном нулю. Вращение барабану 6 сообщается зубчатым колесом 11, скользящим вдоль оси вала 7, причем направление вращения его зависит от того, с каким из колес: 10 или 16 соединено колесо 11 посредством кулачковых муфт. На двух диаметрально противоположных участках колеса 11 зубья срезаны, что позволяет осуществить свободное перемещение колеса без зацепления его с блокирующими колесами 13 и 14, а следовательно, и осуществить включение барабана 6 только в соответствующих условию положениях. [51]
 |
Канатный автомат системы ЦНИИ МПС. [52] |
После опускания грейфера на груз ослабляются тяговый и подъемный канаты. Эта особенность используется для подачи командного импульса, который останавливает поддерживающий и замыкающий барабаны грейферной лебедки. Подача командного импульса производится канатным автоматом. Включение замыкающего барабана на подъем спустя 1 - 2 сек с момента опускания грейфера на груз осуществляется с помощью реле времени. [53]
Грузовая лебедка обычно имеет два барабана, укрепленных на двух параллельных валах либо на одном валу. Наличие двух барабанов позволяет работать с грейферами или другим видом сменного оборудования. Тормозные, шкивы имеются на каждом барабане. При одномоторном приводе включение барабанов производится муфтами. [54]
Замкнутые тормоза безопаснее открытых. Эти тормоза применяются в механизмах подъема, имеющих жесткую кинематическую связь привода и барабана. Открытые тормоза допускаются к установке на механизмах подъема с фрикционными муфтами включения барабана, но в этом случае обязательно еще применение остановов. Достоинством открытого тормоза является большая плавность включения. Эта особенность и способствует их применению в механизмах передвижения. Имеется группа комбинированных тормозов, позволяющих при работе механизма быть разомкнутыми. [55]
При работе краном экскаватор должен стоять на горизонтальной ( уклон не более 3), хорошо выровненной и достаточно твердой площадке. Кран должен быть оборудован креномером. Наибольший груз, который может быть поднят при данном положении стрелы, определяют по таблице, указанной в формуляре. Все операции с грузом выполняют плавно на пониженных скоростях. Подъем и опускание груза производят включением соответствующих барабанов. [56]
Перед началом работы ковш грейфера находится в поднятом положении в раскрытом виде, затем его опускают на грунт. В момент касания с грунтом следует своевременно затормозить барабаны. Во время касания производят замыкание челюстей. После закрытия челюстей начинают подъем ковша на замыкающем канате. Поддерживающий канат при подъеме ковша во избежание запутывания необходимо выбирать включением поддерживающего барабана, но не позволяя, чтобы масса ковша действовала на поддерживающий канат, так как при этом ковш может открыться. После подъема ковша и поворота экскаватора к месту разгрузки производится разгрузка ковша путем рас-тормаживания замыкающего каната. Ковш при этом остается на поддержива-ющем канате. После разгрузки совершают обратный поворот ковша и цикл повторяют. [57]
Страницы: 1 2 3 4