Cтраница 1
Станины каландра своими опорными поверхностями устанавливаются на фундаментной плите и закрепляются в ней болтами и контрольными шпильками. Для предупреждения смещения станин по фундаментной плите в процессе работы они расклиниваются клиньями в упоры ( приливы) фундаментной плиты. Сверху станины стягиваются поперечиной или скрепляются одними стяжными болтами. [1]
Станины каландров с размерами, взятыми на основании приведенных выше зависимостей, имеют большой запас прочности. [2]
В станине каландра, по месту установки корпуса подшипника среднего валка, имеются приливы, между которыми корпус подшипника закрепляется ( заклинивается) неподвижно. [3]
Эквивалентные схемы для расчета станин каландров могут быть различными. Схемы зависят от числа и формы расположения пар валков, определяющих направление действия передающихся на станины распорных усилий. [4]
![]() |
Дублировочный ролик. [5] |
Корпусы шарикоподшипников крепятся к станине каландра. [6]
Выемка валков и подшипников из станин каландров является наиболее сложной операцией из всех ремонтных работ. [7]
Ширительный валик неподвижно укреплен между станинами каландра. На поверхность его нанесена нарезка ( правая и левая), расходящаяся от центра в обе стороны. Ткань, скользя по валику, гребнями нарезки натягивается в поперечном направлении и тем самым расправляется, в результате чего имеющиеся на ткани складки устраняются. [8]
Рабочие цилиндры 1 монтируются на станинах каландра, штоки цилиндров связаны с корпусами валковых подшипников. [9]
![]() |
Качающееся питательное устройство каландра.| Параметры операций каландрирования. [10] |
Рама питателя своими кронштейнами опирается на станины каландра. [11]
![]() |
Питающее устройство, применяемое на каландрах. [12] |
Корпус Л клино-ременной передачи прикреплен к станине каландра. При вращении винта / каретка, двигаясь в одну и другую стороны, раскладывает подаваемую смесь вдоль зазора между валками; создается равномерный подпор массы в зазоре. [13]
![]() |
Универсальный трехвалковый каландр с треугольным расположением валков завода Большевик. [14] |
Подшипники среднего валка закреплены неподвижно в станинах каландра. [15]