Промышленная станция - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Каждый подумал в меру своей распущенности, но все подумали об одном и том же. Законы Мерфи (еще...)

Промышленная станция

Cтраница 3


На Шатской станции Подземгаз ( близ Тулы) сооружена первая промышленная станция подземной газификации углей.  [31]

Со времени зарождения подземной газификации углей в Советском Союзе построено шесть промышленных станций ПГУ-Подмосковная, Лисичанская, Шат-ская, Южно-Абинская, Ангренская и Каменская, на которых за время эксплуатации выработано свыше 35 млрд. м3 газа.  [32]

Особое внимание при этом уделяют выходному блоку, как наиболее специфическому элементу промышленной станции защиты.  [33]

34 Гидроаккумулирующая станция. [34]

Проводимые на этой станции исследования способствуют отработке более совершенных конструктивных решений для последующих мощных промышленных станций такого типа.  [35]

Специфика грузооборота подъездных путей предприятий черной металлургии позволяет осуществлять погрузку ступенчатых маршрутов на различных промышленных станциях одного и того же подъездного пути.  [36]

При k 1 надежность энергоснабжения может быть обеспечена только при наличии энергетической связи рассматриваемой промышленной станции с другими станциями, обеспечивающей необходимую резервную мощность ( производительность) при выходе из работы одного из агрегатов данной установки. Величина резервной мощности на отдельной энергоустановке или в энергоснабжающей системе должна быть, для обеспечения надежности энергоснабжения, не менее мощности наиболее крупного из генераторных агрегатов, имеющихся в данной установке или системе.  [37]

На основе реализации решений XV11I Съезда ВКП ( б) должны быть введены в эксплоатацию первые в мире промышленные станции подземной газификации углей. В СССР имеются все предпосылки для быстрого развития этой новой отрасли промышленности.  [38]

В первую очередь автоматическими приборами в настоящее время снабжаются мощные прямоточные парогенераторы блочных электростанций, и до оснащения ими промышленных станций, котельных и ТУП Г очередь еще не дошла.  [39]

Учет и контроль использования локомотивов станции примыкания осуществляется диспетчером, в чьем ведении находится организация движения между станцией примыкания и промышленной станцией, и ведется на графике исполненного движения.  [40]

К общеузловым объектам железнодорожного транспорта относятся: станция примыкания подъездного железнодорожного пути МПС, а при невозможности или нецелесообразности ее развития - ближайшая сортировочная станция; подъездной путь группы предприятий и промышленная станция.  [41]

Техническая контора оформляет документы на поезда, систематизирует и хранит документы на вагоны, находящиеся на станции, принимает от локомотивных бригад и сдает им документы на отправляемые со станции поезда, ведет номерной учет наличия и расположения вагонов на путях сортировочного парка, погрузочно-выгрузочных и других технических пунктах промышленной станции, составляет техническую отчетность, контролирует выполнение плана формирования, соблюдение требований ПТЭ установленным нормам массы и длины отправляемого состава и длительности нахождения вагона на станции, обеспечение сохранности документов, готовит данные для передачи информации об отправляемых поездах и вместе с ИЦ перерабатывает поступившую информацию.  [42]

Вспомогательные цехи ТЭЦ, как-то: водоподготовка ( химводоочистка), топливоподача, мазутное хозяйство, водоснабжение и маслохозяйство, размещаются вне главного здания. У небольших промышленных станций мощностью до 24 Мет химводоочистка иногда размещается в служебном корпусе.  [43]

Станции являются линейными производственно-хозяйственными подразделениями промышленного железнодорожного транспорта и играют важнейшую роль в обслуживании промышленных предприятий, обеспечении движения, повышении производительности труда и снижении затрат. На промышленных станциях выполняются сложные технологические операции, связанные с перемещением вагонов и грузов. Они играют важную роль в обеспечении непрерывности перевозочного процесса, интенсификации использования транспортных технических средств.  [44]

Суммарная емкость питательных баков деаэрированной воды должна обеспечивать возможность двадцатиминутного максимального расхода воды. На промышленных станциях малой и средней мощности суммарную емкость баков целесообразно принимать соответствующей 30 - 40-минутному максимальному расходу питательной воды.  [45]



Страницы:      1    2    3    4