Cтраница 4
Как уже отмечалось, для проворачивания коленчатого вала дизеля при запуске используются как электрические стартеры, так и специальные пусковые двигатели внутреннего сгорания с силовыми передачами. [46]
С боковой стороны корпуса механизма уравновешивания прикреплен кронштейн 8, в котором установлен электрический стартер для запуска дизеля. [47]
В зависимости от эксплуатационных требований и типа газового двигателя пуск осуществляется вручную, от электрического стартера, сжатым воздухом, специальным двигателем. [48]
Существующие пусковые системы автотракторных двигателей могут быть разделены на пуск от руки, пуск электрическим стартером и пуск пусковым ( вспомогательным) карбюраторным двигателем. [49]
У ряда сельскохозяйственных тракторов малой и средней мощности с зажиганием от магнето, не имеющих электрических стартеров и аккумуляторных батарей, единственными потребителями являются лампы фар и освещения и, следовательно, необходимость в выпрямлении тока отпадает, так как лампы могут питаться переменным током. В то же время из-за ограниченного диапазона изменения числа оборотов тракторного двигателя значительно снижаются требования к качеству регулирования напряжения. В этих случаях целесообразно применять упрощенные генераторы переменного тока с возбуждением от постоянных магнитов. Они имеют худшую характеристику напряжения, но отличаются исключительной простотой и надежностью в работе. [50]
Из электротехнического стеклотекстолита марки СТ ( ГОСТ 2910 - 54) и стекломиканита вырубаются изоляционные шайбы для электрических стартеров, тяговых реле, электрических фильтров, реле-регуляторов и других приборов, предназначаемых для работы в тропических странах. [51]
Тракторы Т-40 и Т-40 А выпускаются как с двигателем Д-37 М - С1, запуск которого осуществляется электрическим стартером, так и с двигателем Д37М - С2, запускаемым посредством пускового двигателя. [52]
Электрические стартеры для пуска двигателей внутреннего сгорания впервые предложены примерно в 1902 г., однако начало практического применения электрических стартеров относится к 1911 г. До внедрения электрических стартеров для пуска использовались сжатый воздух, ацетилен и разные механические устройства. Однако все эти устройства были вытеснены электрической системой, состоящей из аккумуляторной батареи, генератора и электродвигателя. [53]