Статический дисбаланс

Cтраница 3

В последнее время для определения статического дисбаланса применяется стробоскопический метод, принцип которого можно положить, вероятно, и в основу замера динамического дисбаланса. [31]

За меру статической неуравновешенности, или статического дисбаланса, принимают статический момент масс звена относительно оси вращения A / nrg. Эту неуравновешенность называют статической, так как ее можно обнаружить статическим испытанием. Если центр масс расположен на оси цилиндра, то звено будет находиться в равновесии при любом положении, в противном случае оно будет двигаться, пока не займет положения устойчивого равновесия, при котором центр масс имеет наинизшее расположение. [32]

Приспособление для контроля давления вочдуха в шине бет вскрытия вентиля. а - установка автомобиля, б - измерение давления.| Схема работы стационарного балансировочного стенда. [33]

По техническим условиям заводов-изготовителей шина грузового автомобиля может иметь статический дисбаланс, равный произведению 0 5 - 0 7 % массы шины на ее радиус, легкового 1000 - 2000 г-см. [34]

Значение неуравновешенности е [ ( в мкм) определяет статический дисбаланс и используется для характеристики точности балансировочных устройств. [35]

Установка оправки и шлифовального круга на балансировочный станок. [36]

Этот груз ( с включением веса зажима) представляет собой статический дисбаланс круга. [37]

Установка оправки и шлифовального круга на балансировочный станок. [38]

Этот груз ( с исключением веса зажима) представляет собой статический дисбаланс круга. [39]

Этот груз ( с включением веса зажима) представляет собой статический дисбаланс круга. [40]

На быстровращающиеся шкивы ( и 1000) задают допуск статического дисбаланса, который принимают равным 60 / п г мм / кг. [41]

Определение требуемой корректирующей массы при статической балансировке. а - установившееся йолЪжение ротора под действием Янр. б - то же под действием РНр и Рпр ЛМ - легкое место. [42]

Если балансируемый ротор имеет симметричное исполнение, найденное значение статического дисбаланса следует распределить поровну между левой и правой плоскостями коррекции. Для несимметричного ротора статический дисбаланс распределяют так, чтобы составляющие его в плоскостях коррекции не давали момента относительно центра масс ротора. [43]

Величина HI, выраженная в граммсантиметрах, определяет величину статического дисбаланса. [44]

Сделанный вывод полностью подтверждается сопоставлением расчетных и экспериментальных распределений статического дисбаланса ряда роторов. Принятые в расчете значения а ( у) 2 - 10 - 5 рад и а ( б) 4 9 - 10 - 3 см были найдены экспериментально. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5