Cтраница 2
Стенки цилиндра выполнены из стеклоровинга, пропитанного эпоксидной смолой и уложенного перекрестным переплетением с зазором, который обеспечивает высокую надежность. Высаженные концы ФСОГ выполнены из того же стеклоровинга со сплошной спиральной укладкой, чем достигается получение резьб. [16]
![]() |
Конструктивная схема. [17] |
Стенки цилиндра / 8 имеют отверстия 10 по периметру, служащие для разгрузки внутренней полости цилиндра от противодавления. [18]
Стенки цилиндров смазываются при выпрыскивании масла из шатунного подшипника, когда совпадают отверстия в шатуне и шатунной шейке во время вращения коленчатого вала. При разбрызгивании масла смазываются также поршневые пальцы, кулачки распределительного вала, механизмы, поворачивающие выпускные клапаны. [19]
Стенки цилиндра подвергаются значительному изнашиванию, поэтому для современных тракторных и автомобильных двигателей блок-картеры в большинстве случаев изготавливают со вставными гильзами. Сухие гильзы устанавливают по всей длине цилиндра или только в его верхней части, где наблюдается максимальный износ. Окончательно поверхность сухой гильзы обрабатывают после ее запрессовки в блок-картер. [20]
Стенки цилиндров дополнительно смазываются маслом путем направленного разбрызгивания. Фильтр грубой очистки пластинчатый с рукояткой для ручной очистки элемента. Фильтр тонкой очистки имеет фильтрующий элемент с секциями из фильтровальной бумаги. [21]
Стенки цилиндров и кулачки распределительного вала дополнительно смазываются направленным разбрызгиванием из отверстий нижних головок шатунов. Фильтр грубой очистки пластинчатый, с рукояткой для ручной очистки элемента. [22]
Стенки цилиндра должны быть прочными, чтобы выдержать давление впрыска при температуре 300 - 400 С. Толщина стенок должна обеспечить равномерность прогрева при минимальном времени разогрева машины. [23]
Стенки цилиндра считаются твердыми, неподвижными и непроницаемыми. [24]
Стенки цилиндра хорошо проводят тепло. Цилиндр с газом помещен в термостат, сохраняющий постоянную температуру. [25]
![]() |
Работа обратимого расширения и сжатия идеального газа. [26] |
Стенки цилиндра хорошо проводят теплоту. [27]
Стенки цилиндров компрессора изоляции не подлежат. [28]
Стенками цилиндров и наружными стенками блока образована водяная рубашка, расположенная у всех двигателей, за исключением двигателей МЗМА-400 и ЗИС-110 по всей рабочей длине цилиндров. [29]
![]() |
Схема комбинированной системы смазки двигателя ЗИЛ-130. [30] |