Стержень - клапан
Cтраница 1
 |
Выпускной клапан ( ЗИЛ-130. [1] |
Стержень клапана имеет выточку, в которую вставляют сухарики 7 для крепления упорной шайбы 6 пружины клапана. [2]
Стержень клапана прошлифован и верхняя часть его закалена. В верхней части стержня клапана имеется выточка для установки конических сухариков 9, с помощью которых клапан прочно держится в тарелке 10 пружин. [3]
Стержень клапана соединен с тарелкой 6 промежуточной втулкой 5, установленной между тарелкой и сухарями. Свободное вращение клапана в направляющей втулке обеспечивает равномерный износ рабочей фаски тарелки клапана и повышает срок его службы. [4]
 |
Процесс штамповки пустотелой поковки на кривошипном прессе. [5] |
Стержень клапана, полученный выдавливанием, не требует обработки резцом. [6]
Стержень клапана и направляющая стержня должны конструироваться t учетом действия значительных боковых усилий, что особенно важно при использовании вращающихся толкателей. Вращение толкателей, применяемое в целях большей равномерности износа, достигается путем смещения оси толкателя на 2 - 5 мм относительно середины кулачка в направлении продольной оси двигателя. Конструкция толкателей, должна обеспечивать их минимальный вес. [7]
Стержень клапана перемещается в направляющей втулке, обеспечивающей посадку клапана на седло без перекоса. В большинстве двигателей применены пористые порошковые втулки 12 ( рис. 43), обладающие хорошими антифрикционными свойствами. Стержни клапанов дизеля КамАЗ - 740 на длине 120 мм от торца графитизированы. [8]
 |
Схема регулирующего устройства аэрозольного клапана ( а и дозирующий клапан с регулятором ( б. [9] |
Стержень клапана плотно входит в регулятор. Путем вращения кнопки распылителя регулятор поворачивается на 135, для этого сделан специальный вырез. Полный поворот стержня невозможен, поскольку в регуляторе находится упорный стопор, ограничивающий угол поворота. [10]
Стержень клапана также не должен иметь рисок, забоин, подрезов и других изъянов, которые могут вызвать его обрыв. Если на стержне клапана имеется резьба, то она должна быть чистой. В полости охлаждения корпусов клапанов не должно быть остатков формовочной земли, каркаса стержней. Сечения для прохода охлаждающей воды должны быть нормальными. [11]
Стержень клапана цилиндрической формы в верхней части имеет выточку для деталей крепления клапанной пружины. Стержни клапанов помещены в чугунных или металлоке-рамических направляющих втулках. Втулки запрессовывают в головку цилиндров и стопорят замочными кольцами. [12]
Стержень клапана цилиндрической формы, в верхней части имеет выточку для разрезного сухаря, которым с помощью втулки и тарелки клапан соединяется с пружинами. [13]
Износ стержня клапана по длине происходит почти равномерно. Что же касается направляющей втулки клапана, то ее износ в верхней части примерно в три раза больше, чем в средней части. Такой характер износа по высоте объясняется действием толкателя. [14]
Площадь стержня клапана, составляющая 2 5 - 5 5 % площади проходного сечения горловины / г, при этом не учитывается. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5