Cтраница 3
Таким образом, задача расчета составного стержня, симмет - 1чно составленного из трех брусьев, сводится к расчету ютавного стержня из двух брусьев. [31]
Далее дается точное решение для составного стержня, учитывающее податливость поперечных связей. [32]
Найдем теперь формулы для реакций составного стержня со свободно сдвигающимися торцами. [33]
Упрощенное решение задачи о колебаниях составного стержня получим, учитывая только те инерционные силы, которые действуют перпендикулярно оси стержня. В большинстве случаев такой подход вполне приемлем, поскольку продольные перемещения стержней, как правило, значительно меньше поперечных. [34]
Приращение сдвига по длине шва составного стержня выражается разностью относительных удлинений краевых волокон, соприкасающихся в шве. Оно может быть получено в виде суммы влияний внешней нагрузки и суммарных сдвигающих усилий в каждом шве Т - Т ( х основной системы, лишенной связей сдвига. [35]
Вычислить критическую нагрузку для продольно сжатого составного стержня с шарнирно опертыми концами, изготовленного из двух двутавровых профилей № 16 ( см. рисунок) и соединительных элементов, которые работают как единое целое. [36]
В одной из работ рассматривается устойчивость составного стержня ( каркаса), состоящего из любого количества параллельных ветвей ( стрингеров), отстоящих на равных расстояниях от оси составного стержня и связанных между собой упругими кольцами ( шпангоутами), оказывающими при выпучивании составного стержня сопротивление изгибу и кручению. Экспериментальное исследование устойчивости каркаса, произведенное в работе И. И. Мухортова, достаточно хорошо подтверждает результаты теоретических исследований. Опыты показали, что на величину критической силы каркаса большое влияние оказывает способ крепления стрингеров к шпангоутам. [37]
Применим полученное выше решение к случаю составного стержня с двумя швами. [38]
Составив такие уравнения для каждого шва составного стержня, получим полную систему дифференциальных уравнений, из которых можно определить сдвигающие усилия во всех швах. [39]
Более точное решение задачи о колебаниях составного стержня получим, учтя, кроме поперечных, также продольные силы инерции. [40]
Неправильно был рассчитан нижний сжатый пояс - составной стержень. [41]
В данном случае получаются уравнения плоского изгиба составного стержня. [42]
Ударная волна, достигшая торца трубы, сжимала центральный составной стержень. Толщина диска 1 была равна 1 5 мм, а диаметр - 10 мм. Образовавшийся импульс напряжения через цинковые стержни 2 и 3 и обратный коаксиальный провод 5, изготовленный из меди, подавался на вход катодного повторителя и далее кабелем РК-50 на осциллограф ОК-17. [43]
![]() |
Участок колена пониженной жесткости. [44] |
Как упоминалось ранее, пространственные опоры, представляющие собой четырехгранный составной стержень сквозного сечения, рассматриваются как несмещаемые стержни, защемленные в основании в двух направлениях. Расчет их выполняется в соответствии с указаниями СНиП П-23-81, относящимися к расчету решетчатых составных стержней. [45]