Стоимость - двигатель
Cтраница 3
Если требуется изменить скорость вращения в отношении 1: 3, то конструкцию статора усложняют и стоимость двигателя повышается. [31]
Простои сложного оборудования, особенно автоматических линий, приносят народному хозяйству убытки, во много раз превышающие стоимость двигателя, из-за которого произошел простой. [32]
Если искусственно охлаждать электродвигатель, то при одинаковой мощности его размеры могут быть меньше, что уменьшает стоимость двигателя, но увеличивает расходы в связи с вентиляцией. [33]
В этом случае наряду с затратами на приобретение топлива и замену колес к числу переменных издержек следует отнести и стоимость двигателя. [34]
В результате проведенного исследования получена система уравнений, которая при любом изменении исходных данных позволяет наметить комплекс мероприятий для максимального отрицательного приращения обобщенной стоимости двигателя. [35]
Так, в случае регулирования скорости двигателя постоянного тока с независимым возбуждением путем уменьшения магнитного потока с ростом диапазона сильно растут габариты и стоимость двигателя. Лишь в специальных, исключительных случаях, когда размеры и стоимость двигателя не имеют решающего значения и когда применение других способов регулирования нецелесообразно, можно осуществить регулирование и в большем диапазоне. [36]
Если механическая характеристика электропривода не соответствует характеристике механизма, происходит завышение номинальной мощности, и, следовательно, увеличиваются массы, габаритные размеры и стоимость двигателя. [37]
 |
Зависимость механической мощности от частоты вращения при якорном управлении. [38] |
Недостатки двигателей с постоянными магнитами - старение магнитов, которое особенно интенсивно происходит в условиях тряски и вибраций, что приводит к уменьшению магнитного потока и к изменению свойств двигателей; стоимость двигателей с постоянными магнитами, несмотря на кажущуюся их простоту, не меньше, а иногда даже больше стоимости двигателей с обмоткой возбуждения. Причинами этого являются высокая стоимость и сложность обработки магнитотвердых материалов, идущих для изготовления постоянных магнитов. Именно поэтому до недавнего времени, с постоянными магнитами выпускались лишь микродвигатели мощностью до. [39]
Регулирование магнитным потоком с точки зрения потерь энергии экономично, так как изменяется ток возбуждения, сила которого составляет 1 - 10 % от номинальной силы тока якоря; однако габариты и стоимость двигателей с регулированием частоты вращения ослаблением поля выше, чем двигателей общего применения. [40]
В многодвигательном приводе с повышением основной скорости вращения секционных двигателей возрастает передаточное число редукторов, устанавливаемых между двигателем и секцией, а следовательно, увеличивается стоимость редуктора, однако снижение веса и стоимости двигателя при этом превалирует. Поэтому основную скорость секционных двигателей выбирают относительно высокой: в пределах 1 000 - 1 500 об / мин, в зависимости от габарита двигателя. [41]
 |
Схема генератор - двигатель для регулирования частоты вращения двигателя независимого возбуждения. [42] |
Регулирование магнитным потоком с точки зрения потерь энергии является экономичным, так как осуществляется изменением тока возбуждения, сила которого составляет 1 - 10 % номинальной силы тока якоря, однако габариты и стоимость двигателя с регулированием скорости ослаблением поля выше, чем двигателей общего применения. [43]
По нормам амортизационных отчислений Госплана СССР в среднем для всех типов быстроходных двигателей ( свыше 1000 об / мин), работающих две смены в сутки, предусмотрены отчисления в размере 20 % стоимости двигателя в год на капитальный ремонт и 33 % стоимости на полную замену изношенного двигателя в год. [44]
Регулирование магнитным потоком, с точки зрения потерь энергии, является экономичным, так как осуществляется изменением тока возбуждения, сила которого составляет 1 - 10 % номинальной силы тока якоря, однако габаритные размеры и стоимость двигателя с регулированием частоты вращения ослаблением поля выше, чем двигателей общего применения. [45]
Страницы: 1 2 3 4