Стойка - кузов
Cтраница 1
Погнутые стойки кузова ремонтируют таким же образом, как притворные стойки дверей. Выгнутая передняя часть крыши может быть выправлена при помощи бруска и струбцин, как показано на рис. 59, б, а вогнутая - выдавливанием растяжками. [1]
 |
Дверь задка.| Детали капота и его замка. [2] |
Обивка стоек кузова изготавливается из пластмассы АБС черного цвета толщиной 2 мм. [3]
Листы штампованные и стойки кузовов полувагонов - резка на пресс-ножницах. [4]
При установке фиксаторов дверей, на стойки кузова зуб ротора должен заходить на зуб фиксатора не менее чем на 6 мм. Величина захода регулируется постановкой под фиксаторы прокладок соответствующей толщины. [5]
 |
Крепление двери автомобиля. [6] |
Шип двери ударяет в защелку замка на стойке кузова. В этом случае регулируют положение защелки. [7]
 |
Основные элементы каркаса кузова. [8] |
Плоский стержень ограничителя одним концом кренится пальцем к стойке кузова, второй конец имеет штифт, ограничивающий максимальное открывание. [9]
Перед регулировкой замка рекомендуется очертить контуры фиксатора на стойке кузова. [10]
Ремни закреплены болтами в трех точках: на стойке кузова, на пороге и на тяге 3 с замком. Каждый ремень состоит из лямки, регулятора длины и языка, который вставляется в замок, чем и обеспечивается пристегивание пассажира или водителя на сиденье. [11]
При опрокидывании автомобилей, как правило, происходят перекосы стоек кузова, дверных и оконных проемов, а иногда и базовых точек крепления шасси. Деформации подвергаются крыша, капот, крылья, крышка багажника и другие детали. Из узлов ходовой части чаще всего оказываются поврежденными задний мост, передняя подвеска, элементы рулевого управления. [12]
 |
Фиксатор и подвижная пластина для регулировки фиксатора. [13] |
Перед началом регулировки замка рекомендуется очертить контур фиксатора на стойке кузова. [14]
Контакт проверяют по зажиму бумажной ленты между дверью и стойками кузова. [15]
Страницы: 1 2 3 4