Детонационная стойкость - топливо
Cтраница 2
Детонационная стойкость топлива оценивается в октановых числах. Значения октановых чисел бензинов зависят от того, какие углеводороды преобладают в этих бензинах. [16]
Детонационная стойкость топлив менее стойких к детонации, чем изооктан, по этому методу выражается в о. [17]
Детонационная стойкость топлива на бедной смеси характеризуется октановым числом, на богатой смеси - сортностью. Контролированием детонационной стойкости авиационных топлив по этим двум показателям обеспечивается их бездетонационное сгорание на всех режимах эксплуатации двигателя. [18]
Детонационная стойкость топлива при работе на бедной смеси характеризуется октановым числом, при работе на богатой смеси - сортностью. Контролированием этих двух показателей детонационной стойкости авиационных топлив обеспечивается их бездетонацй-онное сгорание на всех режимах эксплуатации двигателя. [19]
Детонационную стойкость топлива оценивают мотор ным методом. Сущность этого метода состоит в следую щем. Подбирают смесь эталонных топлив ( нормальный гептан C7Hi6 - детонационная стойкость принята за Of изооктан CsHjs - детонационная стойкость 100) и испы тывают ее в одноцилиндровой установке типа ИТ9 - 2 при стандартных условиях. [20]
Детонационную стойкость топлив для карбюраторных двигателей принято выражать октановыми числами. В качестве эталонных топлив выбраны изооктан и к-геп-тан. [21]
Детонационную стойкость топлива оценивают путем сравнения ее с детонационной стойкостью эталонных топлив. [22]
Детонационную стойкость топлив определяют на специально оборудованных однощшиндровых установках. [23]
Детонационную стойкость топлив определяют при стандартной интенсивности детонации. За стандартную интенсивность детонации принимают такую, при которой показания указателя детонации при работе на испытуемом топливе, стандартном режиме работы и степени сжатия, соответствующей табл. 12, равны 55 3 деления. [24]
Детонационную стойкость топлив определяют при стандартной интенсивности детонации. За стандартную интенсивность детонации принимается такая детонация, при которой показания указателя детонации ( при работе на испытуемом топливе, стандартном режиме работы и индикаторе степени сжатия, соответствующем октановому числу топлива по табл. 1 или 2), равны 55 3 делений. [25]
Детонационную стойкость топлив определяют при стандартной интенсивности детонации. За стандартную интенсивность детонации принимается такая детонация, при которой показания указателя детонации ( при работе на испытуемом топливе, стандартном режиме работы и индикаторе степени сжатия, соответствующем октановому числу топлива по табл. 1 или 2) равны 55 3 делений. [26]
Детонационную стойкость топлив определяют при стандартной интенсивности детонации. За стандартную принята такая детонация, при которой показания по указателю детонации на стандартном режиме работы двигателя и при степени сжатия, соответствующей табл. 4, равны 55 3 деления. [27]
Повышения детонационной стойкости топлива для двигателей внутреннего сгорания можно добиться, добавляя к нему антидетонаторы. К ним относятся тетраэтилсвинец ( ТЭС) РЬ ( С2Н5) 4 и еще более эффективный - марганецорганическое соединение типа CsHsMn ( СО) з, которое, в противоположность ТЭС, не является ядовитым и не загрязняет воздух. [28]
 |
Октановое число исследовательским методом ( ОЧИ различных углеводородов в зависимости от температуры кипения. [29] |
Мерой детонационной стойкости топлива является октановое число ( ОЧ) по условно принятой шкале. [30]
Страницы: 1 2 3 4