Cтраница 4
![]() |
Типовая линия стандартных температур. [46] |
При определении детонационной стойкости топлив температурным методом необходимо, чтобы степень сжатия и получаемая на ней температура при работе на испытуемом образце соответствовали линии стандартных температур. Отклонение полученной температуры при найденной степени сжатия не должно отличаться от линии стандартных температур больше чем 1 С. Расхождения при параллельных определениях октанового числа одного и того же топлива на одной и той же установке не должны превышать 0 5 октановой единицы от среднего арифметического значения из результатов определений. Расхождения при определении октанового числа одного и того же топлива на разных установках не должны превышать 1 октановой единицы от среднего арифметического сравниваемых результатов. [47]
Требуемая для двигателя детонационная стойкость топлива. [48]
Этот метод оценки детонационной стойкости топлив был назван моторным методом; он получил всеобщее признание и широкое применение. [49]
Испытания по определению детонационной стойкости топлив проводят при следующих условиях. [50]
Первые методы определения детонационной стойкости топлив ( 1920 - 1927 гг.) были основаны на использовании специально оборудованных двигателей. [51]
Окончательные результаты оценки детонационной стойкости топлив дполучаемые на установке ИТ9 - 1, могут выражаться в различных единицах: ТЭИ - f - n мл / кг ТЭС, сортности, индексовом числе, октановомишсле; чаще всего они выражаются в единицах сортности, а иногда в индексовых числах. [52]
Сортность есть показатель детонационной стойкости топлива на богатой смеси, численно равный сортности такого эталонного топлива, которое при испытании на специальном одноцилиндровом двигателе в стандартных условиях и на режиме начальной ( легкой) детонации показывает одинаковое с испытуемым топливом максимальное значение среднего индикаторного давления. [53]
Октановое число характеризует детонационную стойкость топлив для двигателей с воспламенением от искры. Численно равно содержанию [ в % ( об.) ] изооктана ( октановое число принято за 100) в его смеси с н-гептаном ( октановое число равно 0), при котором эта смесь эквивалентна по детонационной стойкости испытуемому топливу в стандартных условиях испытания. [54]