Большая Энциклопедия Нефти и Газа

Чтобы сохранить мир в семье, необходимы терпение, любовь, понимание и по крайней мере два телевизора. ("Правило двух телевизоров") Законы Мерфи (еще...)

Диск - статор

Cтраница 1

Диски статора, имеющие износ обода по толщине до 4 - 4 5 мм, также выбраковывают. Детали, имеющие обрезиненные поверхности, после промывки и очистки контролируются по размерам и состоянию рабочих поверхностей.  [1]

Диски статора укреплены в корпусе 15 с переводником 1 для присоединения к бурильной колонне. Вал 10, на котором укреплены вращающиеся диски, имеет замковую резьбу 19 для навинчивания долота.  [2]

Изделие из вспененного латекса.  [3]

На внутренней поверхности дисков статора и на рабочих поверхностях ротора расположены концентрическими кольцами зубья.  [4]

Необходимый осевой зазор между дисками статора и ротора обеспечивается установкой регулировочного кольца между деталями подпятника и статорами. При этом учитывается величина люфта осевой опоры, представляющего собой зазор между подпятником и диском пяты. Люфт осевой опоры нового турбобура не должен превышать 2 мм.  [5]

В многоступенчатой турбине турбобура осевого типа диски статоров и роторов, имеющие одинаковые средние диаметры проточной части, чередуются в осевом направлении.  [6]

При движении рабочей жидкости по каналам дисков статоров, поток отклоняется от первоначального осевого направления, а проходя по каналам дисков роторов, возвращается к нему. Гидравлическая энергия, затрачиваемая на изменение скорости потока жидкости по величине и направлению в турбине, при заторможенных дисках статоров вызывает вращение дисков роторов, а с ними и вала турбобура.  [7]

Статорная часть состоит из корпуса, дисков статора, ниппеля с резиновой облицовкой, переводника. Непосредственно на вал или через переводник и удлинитель наворачивается долото, которое вращается. Тогда колонна бурильных труб, соединенная с корпусом двигателя, остается неподвижной и служит только для прокачки через нее глинистого раствора и для подачи долота. В скважину под большим давлением накачивается глинистый раствор, который вращает турбину и вместе с тем служит для промывки и глинизации стенок скважины.  [8]

Схема многодискового многосеиторного элентростатич. генератора. / - транспортер ( ротор. 2 - статор. з и 4 -щетки. [ IMAGE ] Схема ленточного элентростатич. генератора.  [9]

Если диск ротора поместить между двумя дисками статора, подавая на них иапряжение возбуждения, то будет использоваться вся поверхность ротора и мощность возрастет вдвое.  [10]

Схема простейте - щихся вокруг оси 3. По аналогии с электромагнитными генераторами неподвижные полудиски или др. подобные по назначению части машины наз. статором, а подвижные - ротором. С полудисками ротора соприкасаются щетки 4, к к-рым подключена нагрузка генератора. В пространстве между статором и ротором при включенном напряжении возбуждения возникает электрич. поле, а на полудисках ротора индуктируются заряды разных знаков. Величина этих зарядов максимальна при совпадении положения щелей ротора и статора. При взаимно перпендикулярном расположении щелей заряды равны нулю, а при повороте на 180 заряд каждого полудиска ротора опять достигает максимума, но с переменой знака. Т. о., при вращении ротора происходит изменение зарядов полудисков, что сопровождается током в цепи нагрузки. Поскольку при этом щетки попеременно касаются обоих полудисков, то в нагрузке будет протекать ток неизменного направления.| Схема многодискового многосекторного электростатич. генератора. 1 - транспортер ( ротор. 2 - статор. з и 4 -щетки. [ IMAGE ] Схема ленточного эяектростатич. генератора.  [11]

Если диск ротора поместить между двумя дисками статора, подавая на них напряжение возбуждения, то будет использоваться вся поверхность ротора и мощность возрастет вдвое.  [12]

Вторая система турбины - неподвижная - образуется дисками статора, которые торцами упираются друг в друга и затягиваются резьбовым соединением ниппеля с корпусом турбобура.  [13]

Турбина турбобура - многоступенчатая и состоит из системы дисков статора и системы дисков ротора ( рис. VI.2), из которых первая связана с корпусам, а вторая с валом турбобура.  [14]

Неподвижная система, состоящая из втулки 4, дисков статора 11, подпятников 6, корпуса средних опор 13 и регулировочного кольца 9 затягиваются гуммированным ниппелем 17, имеющим резьбу с правым направлением.  [15]

Страницы:      1    2    3    4