Стоянка - поезд - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Глупые женятся, а умные выходят замуж. Законы Мерфи (еще...)

Стоянка - поезд

Cтраница 3


Пассажир уплачивает разницу в проездной плате на станции, имеющей достаточную стоянку поезда.  [31]

Уравнение ( 51) определяет зависимость между стоянками локомотивов и стоянками поездов на станциях оборотного депо.  [32]

Во избежание застывания смазки в вагонных буксах в морозы важно не допускать стоянок поездов на промежуточных раздельных пунктах для технических надобностей и при скрещениях и обгонах свыше 10 - 15 мин.  [33]

Техническая скорость - средняя скорость чистого движения поезда на участке без учета стоянок поезда на промежуточных станциях участка.  [34]

35 Структурная схема гибридного комплекса. [35]

Зависимости гэ ( t) - и sd ( /) должны учитывать стоянки поездов. Содержимое части памяти, предназначенной для хранения зависимостей iy ( t) и sa ( t), не изменяется в течение всего времени расчета.  [36]

Обеспечение высокой скорости продвижения поездов достигается прежде всего всемерным сокращением числа и продолжительности стоянок поездов на промежуточных, участковых и сортировочных станциях.  [37]

Технической скоростью называется средняя скорость движения поездов в час по перегонам без учета стоянок поездов на промежуточных станциях. Чем меньше стоянок поездов будет предусмотрено на графике, тем выше будет техническая скорость, так как при этом меньше будет затрачено времени на замедление движения при подходе к пунктам остановки, а затем на разгон при отправлении с этих пунктов.  [38]

Начальник станции организует осмотр поездов так, чтобы обеспечить выполнение его за время стоянки поезда.  [39]

Электрическая централизация при высоких коэффициентах заполнения пропускной способности станции до минимума сводит время стоянки поездов. Это также обеспечивает повышение участковой скорости движения и дает материальный эффект, составляющий около 500 - 600 руб. в год на одну централизованную стрелку.  [40]

Технический осмотр и ремонт вагонов в поездах на контрольно-технических пунктах производятся за время стоянки поезда по графику бригадой, состоящей не-менее чем из двух групп в каждом направлении.  [41]

На станциях формирования, где проверка состава путем непосредственного осмотра главным кондуктором вызывает длительную стоянку поезда, начальник дороги в зависимости от местных условий может установить другой порядок проверки правильности формирования поезда, обеспечивающий безопасность движения.  [42]

К элементам графика движения поездов относятся: а) перегонные времена хода, б) стоянки поездов на раздельных пунктах, - i) станционные интервалы, г) интервалы между поездами в пакете, д) нормы времени нахождения локомотивов на станциях оборотного депо.  [43]

Рассредоточение стоянок поездов или сдвижка линий хода поездов на графике в тех случаях, когда стоянки поездов на промежуточных станциях по техническим надобностям ограничивают пропускную способность участка. Рассредоточение стоянок производится с одной на две или несколько станций - отдельно для четных и нечетных поездов. Для этого используются вспомогательные пункты водоснабжения.  [44]

45 Планировка технической станции. [45]



Страницы:      1    2    3    4