Cтраница 3
СЮРВЕЙЕР ( англ, surveyor) - эксперт, осуществляющий по просьбе страхователя или страховщика осмотр застрахованных или подлежащих страхованию судов и грузов. [31]
В силу большого разнообразия видов, типов и классов судов, широкой географии их эксплуатации, районов их плавания ставки по страхованию судов также отличаются очень большим разнообразием. [32]
Проводить осмотр страхуемого имущества целесообразно тогда, когда из представленных страхователем сведений затруднительно сделать адекватное заключение о степени риска, например, при страховании судов, самолетов, автомобилей, промышленных установок и в др. подобных случаях, когда необходимо взвесить множество сложных факторов. [33]
Не возмещаются претензии в: вязи с утратой наличных денег, документов, драгоценных или редкоземельных металлов или драгоценных камней, ценных бумаг и т.п. По условиям правил возмещения расходов по спасанию жизни ( Lite salvage) компенсируются суммы, которые судовладелец по закону обязан выплатить третьим лицам вследствие того, что те спасли или пытались спасти жизнь лиц с застрахованного судна, при условии, что данный риск не покрыт по полису страхования каско данного судна или не возмещается владельцами или страховщиками груза. [34]
СВОБОДНО ОТ ЧАСТНОЙ АВАРИИ - стандартное условие страхования судов и грузов. При страховании судов в этом случае не подлежат возмещению убытки, явившиеся следствием частной аварии, под которой понимается любое повреждение судна, не подпадающее под это понятие, т.е. любое повреждение, если оно не причинено намеренно и разумно в целях спасения. Подлежат возмещению убытки, относящиеся к общей аварии и только в случаях повреждения оборудования, механизмов, машин и котлов, но не корпуса судна и руля. Наряду с возмещением убытков от полной гибели судна, взносов и расходов по общей аварии предусматривается возмещение убытков от пропажи судна без вести, убытков, которые страхователь обязан возместить владельцу другого судна вследствие столкновения судов, всех необходимых и целесообразно произведенных расходов по спасению судна. [35]
Применяется ряд других вариантов страхования. Перечисленные условия страхования судов и некоторые не указанные здесь являются базисными для договоров. [36]
Главным условием для страхования судна является его пригодность к морскому плаванию. Если судно непригодно к мореходству, страховщик не несет ответственности за убыток. [37]
Промышленно-сграховая компания осуществляет страхование судов, поднадзорных морскому или речному классификационным обществам, а также судов, яхт и других конструкций, подлежащих регистрации в Государственной инспекции по маломерным судам, Спортсудорегистре. При заключении договора страхования судна Страхователю предлагается льготное страхование экипажа судна от смерти, несчастных случаев, временной или постоянной утраты трудоспособности. [38]
ПОДРАЗУМЕВАЕМЫЕ ГАРАНТИИ - гарантии, не включенные в текст страхового полиса, но наличие которых предполагается в качестве неотъемлемого элемента договора по страхованию. Так, при страховании судов на рейс подразумевается гарантия со стороны страхователя в том, что к началу рейса судно находится в мореходном состоянии. Наряду с выраженными гарантиями нарушения П.г. освобождают страховщика от ответственности. [39]
ПОДРАЗУМЕВАЕМЫЕ ГАРАНТИИ - гарантии, не включенные в текст страхового полиса, но наличие которых предполагается в качестве неотъемлемого элемента договора по страхованию. Так, например, при страховании судов на рейс подразумевается гарантия со стороны страхователя в том, что к началу рейса судно находится в мореходном состоянии. Наряду с выраженными гарантиями нарушения подразумеваемых гарантий освобождают страховщика от ответственности с даты нарушения гарантий. [40]
Страхование ВС и других авиационных рисков возникло на базе морского страхования. Полисы страхования составлялись с учетом опыта страхования судов и грузов. При страховании крупных авиационных рисков используется общая емкость ( финансовые средства, обеспечивающие возможность страховой выплаты) универсальных и специализированных страховых организаций, андеррайтеров Ллойда, объединенных в синдикаты, и в первую очередь морских страховщиков. [41]
Оговорка - это минимальный перечень условий страхования, который составляет основу конкретного договора или правил страхования. В данном случае оговорка рассматривается в качестве условий страхования, принятых ИЛС, для стандартизации или унификации единого подхода при страховании каско судов. [42]
Если судно заложено в банке, обычно проводится страхование интересов кредитора. По этому дополнительному виду страхования в договоре оговаривается весьма, экзотический риск, связанный с тем, что владелец заложенного судна может вовремя не заплатить страховую премию или иным образом нарушит условия договора страхования каско судов. В результате страховщик откажет в возмещении его убытков, а материально пострадает кредитор. Страхование интересов кредитора снимает этот риск. [43]
Страхование контейнеров имеет определенную специфику. Объектом страхования являются сами контейнеры как емкости для помещенных в них грузов, однако они являются частью судна, предназначены для последующего снятия с судна в местах перевалки и перевозки содержащихся в них грузов на других средствах транспорта или для складирования, и, следовательно, не могут быть застрахованы на условиях страхования судов. Их страхование осуществляется по специальным договорам страхования, заключенным обычно на стандартных английских условиях. Объем страхового покрытия при этом может быть различным. Страхование контейнеров может быть произведено как на условиях от всех рисков, так и на более узких условиях, покрывающих риск гибели контейнеров, падающую на контейнеры долю в общей аварии, расходы по спасению контейнеров, предотвращению и сокращению убытков. [44]
В страховании в термин риск вкладывается несколько понятий. Например, под этим понятием имеется в виду случайность, то есть событие с отрицательными последствиями, если оно все же произойдет, хотя и не обязательно должно произойти. Например, при страховании судна страховщик принимает на страхование только риск полной гибели судна. [45]