Влияние - масло
Cтраница 2
В работе [72] исследовалось влияние масла ХФ-12 на теплообмен при кипении Ф-12 внутри трубы. Для расчета коэффициента теплоотдачи при кипении фреоно-масляного раствора в работе [90] приводится формула. [16]
Приводится по данным Ватсона влияние т-ры масла, вязкости масла и т-ры охлаждающей воды на т-ру коренного подшипника при различных оборотах коленчатого вала. [17]
В книге рассматриваются вопросы влияния масел на износ и трение металлических поверхностей и деталей машин и тем самым на их долговечность и надежность. Основное внимание уделено маслам и присадкам, механизму их смазочного действия, износным и фрикционным свойствам масел, их влиянию на долговечность и несущую способность смазываемых деталей машин - зубчатых и червячных передач, подшипников качения и скольжения, фрикционных муфт. [18]
Снижение прочности бетона под влиянием масел, видимо, можно свести к факторам изоляции воды бетона от его составляющих и к расклинивающему действию тонких масляных пленок. Изоляция воды от составляющих бетона и, следовательно, прекращение дальнейшего прироста прочности возможно после окончательной пропитки бетона маслами, в то время как снижение прочности бетона за счет расклинивающего действия масляных пленок проявляется через довольно длительное время. [19]
 |
Пластическая макродеформация стальных деталей. [20] |
Больше всего данных о влиянии масла на пластические деформации при трении накоплено в области смазки гипоидных передач. Известно, что правильный подбор масла ( с соответствующей присадкой) может сыграть решающую роль в предотвращении ряби на рабочих поверхностях зубьев таких передач. [21]
Некоторые данные - о влиянии масла на пластические деформации зубьев накоплены в области гипоидных передач. [22]
 |
Пластические деформации ( наплывы на зубьях шестерен. [23] |
Больше всего данных о влиянии масла на пластические деформации зубьев накоплено в области гипоидных передач. [24]
По этому методу для определения влияния масла на изнашивание трущихся поверхностей, происходящее до достижения предела работоспособности масла ( сваривания трущихся деталей), устанавливается обобщенный показатель износа ( ОПИ), определяемый как среднее арифметическое отношение величин осевых нагрузок к относительному износу шариков, полученных в серии опытов с последовательно возрастающими нагрузками до нагрузки сваривания. [25]
 |
Изменение Гхр резины из СКН-26 наирит при введении масла АМГ-10 в резиновую смесь на вальцах ( 1 и путем набухания вулканизата ( 2. [26] |
Практический интерес представляют данные о влиянии масел, при эксплуатации в которых резиновые изделия набухают. [27]
 |
Основные физико-химические показатели некоторых марок трансмиссионных масел. [28] |
Испытания на автомобилях проводят для определения влияния масел на надежность работы агрегатов трансмиссии: краткосрочные - серия циклов на режиме разгон - резкое замедление для оценки противоза-дирных свойств масел и длительные - в услцвиях рядовой эксплуатации. [29]
 |
Основные физико-химические показатели некоторых марок трансмиссионных масел. [30] |
Страницы: 1 2 3 4