Cтраница 1
Влияние реакции якоря и уменьшение тока возбуждения осоЬен - но резко проявляются при увеличении нагрузки сверх номинальной. [1]
Влияние реакции якоря на характеристики машины всегда учитывают при расчете нагрузочных режимов. Прямой расчет потока, созданного двумя различными намагничивающими силами - возбуждения и реакции якоря, по-разному распределенными в активном объеме машины, очень сложен, поэтому в инженерной практике поступают следующим образом. Сначала рассчитывают магнитную цепь машины и поток при холостом ходе. Потом проводят расчет МДС реакции якоря и определяют ее влияние на поле потока возбуждения. [2]
Влияние реакции якоря на величину магнитного потока зависит также от положения щеток. [3]
![]() |
Схема снятия характеристик синхронного генератора. [4] |
Влияние реакции якоря на работу синхронного генератора зависит от величины нагрузочного тока /, протекающего по обмотке статора. С ростом индуктивной нагрузки усиливается размагничивающее действие реакции якоря, а с ростом емкостной нагрузки усиливается намагничивающее действие реакции якоря. [5]
Влияние реакции якоря на характеристики машины всегда учитывают при расчете нагрузочных режимов. Прямой расчет потока, созданного двумя различными намагничивающими силами - возбуждения и реакции якоря, по-разному распределенными в активном объеме машины, очень сложен, поэтому в инженерной практике поступают следующим образом. Сначала рассчитывают магнитную цепь машины и поток при холостом ходе. Потом проводят расчет МДС реакции якоря и определяют ее влияние на поле потока возбуждения. [6]
Влияние реакции якоря сказывается прежде всего на величине напряжения на зажимах генератора. При чисто индуктивной и активно-индуктивной нагрузке с увеличением тока статора напряжение генератора падает и чтобы поддержать его на необходимом уровне приходится увеличивать ток возбуждения. Напротив, при чисто емкостной и активно-емкостной нагрузке увеличение тока статора приводит к росту напряжения генератора, поэтому в данном случае надо уменьшать ток возбуждения. [7]
Влиянием реакции якоря пренебрегаем. [8]
![]() |
Картины магнитных потоков в неявнополюсной машине при различных углах ф нагрузки. [9] |
Рассмотрим влияние реакции якоря на рабочие свойства синхронной машины при различных углах сдвига фаз ф между ЭДС Е0 и током / а в обмотке якоря. [10]
![]() |
Магнитные потоки в неявнополюсной машине при различных углах ф нагрузки. [11] |
Рассмотрим влияние реакции якоря на рабочие свойства синхронной машины при различных углах сдвига фаз v / между ЭДС Е0 и током / в обмотке якоря. [12]
![]() |
Зависимость момента от тока якоря машины постоянного тока с независимым возбуждением. [13] |
Вследствие влияния реакции якоря магнитный поток при неизменном токе возбуждения / в меняется с изменением тока нагрузки / я, уменьшаясь с его ростом, и наоборот. [14]
Для уменьшения влияния реакции якоря воздушный зазор между полюсным наконечником и сердечником статора синхронных машин делают значительно большим, чем в асинхронных. [15]