Cтраница 4
Большое значение имеет строительство дорог для освобождения городов от транзитного транспорта. Так, в 1998 г. на автомагистрали Москва-Симферополь открылось движение на участке протяженностью 54 5 км, позволившее полностью освободить от транзитного транспорта города Тулу и Щекино. [46]
Вопрос о необходимости строительства вдольтрассо-вых дорог и о количестве этих дорог был одним из наиболее сложных, так как грунты на трассе газопровода в большинстве случаев не обеспечивают проезда автомобильного или обычного гусеничного транспорта в весенне-летне-осенний период. [47]
Земляные работы при строительстве дорог на поверхности карьеров выполняют с помощью бульдозеров, экскаваторов строительного типа, скреперов с ковшами емкостью 6 - 10 м3, прицепных и самоходных грейдеров, колесных погрузчиков. В период строительства карьера для сооружения земляного полотна используют породы резервов; в дальнейшем целесообразно применять породы, вывозимые из карьера. Строительство дорог в карьере осуществляют, как правило, основным карьерным оборудованием, которое может использоваться и на поверхности при больших объемах насыпей и выемок. [48]
Абсолютные потери при строительстве дорог являются функцией интенсивности воздействия дороги на природную среду за срок ее эксплуатации. Обратимые потери могут изменяться в режиме естественного природного восстановления ( самовосстановления) и в режиме принудительного восстановления человеком. [49]