Изменение - скорость - двигатель - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Легче изменить постановку задачи так, чтобы она совпадала с программой, чем наоборот. Законы Мерфи (еще...)

Изменение - скорость - двигатель

Cтраница 3


Для усиления отрицательной обратной связи по скорости в системе привода с широким диапазоном изменения скорости двигателя применяется промежуточный усилитель. В качестве примера рассмотрим двухкаскадный усилитель постоянного тока с общим источником питания и непосредственной межкаскадной связью, упрощенная схема которого показана на фиг.  [31]

32 Параметры генераторов сжатого воздуха разных типов. [32]

В некоторых случаях ( например привода воздуходувки от газового поршневого двигателя) применяется регулирование путем изменения скорости двигателя.  [33]

34 Типы и параметры генераторов сжатого воздуха разных типов. [34]

В некоторых случаях ( например, привода воздуходувки от газового поршневого двигателя) применяется регулирование путем изменения скорости двигателя. В большинстве случаев регуляторы давления воздействуют на процесс сжатия воздуха путем изменения давления всасываемого воздуха.  [35]

36 Переходные процессы при трехступенчатом резисторном пуске ДПТ и АД с фазным ротором. [36]

Управление моментом по программе с заданием времени производится с помощью реле времени, отсчитывающих заранее заданное время изменения скорости двигателя на каждой ступени ускорения или замедления Atlt At, Atjf. Зги реле времени подают команды на включение контакторов ускорения и отключение тормозных контакторов в моменты времени окончания разбега или торможения на каждой из ступеней пускового или тормозного резисторов. Управление моментом с заданием времени используется при пуске и динамическом торможении двигателей постоянного и переменного тока.  [37]

Из уравнений ( 192) и ( 193) следует, что при оптимальном управлении электроприводом диаграмма изменения скорости двигателя в функции времени имеет вид параболы с максимумом в середине рабочего периода, а диаграмма тока имеет вид прямой с максимальным положительным значением тока в начале пуска и максимальным отрицательным значением в конце периода замедления.  [38]

Чем объясняется эффект фазовых смещений в обмотке возбуждения двухфазного асинхронного серводвигателя, питаемой через конденсатор, при изменении скорости двигателя.  [39]

40 Результаты эксперимента на действующем радиотелескопе. Переходные процессы при скачке управляющего воздействия в системе контур скорости - механизм. а-без коррекции. б - с обратной связью по производной от скорости зеркала. в - с обратной связью по разности скоростей двигателя и зеркала. [40]

При отсутствии связей ( рис. 57, а) колебания зеркала демпфируются только за счет диссипативных сил и не влияют на характер изменения скорости двигателя. Поскольку из условий устойчивости оказывается возможным введение обратной связи по произволной с постоянной времени TVci 0 07 с, что соответствует лишь 40 % от расчетной глубины ( рис. 57 6), добиться плчвного движения зеркала при введении этой связи не удается. Обратная связь по разности скоростей, введенная с полной расчетной глубиной, обеспечивает плавное изменение выходной координаты ( рис. 57, в), но, как известно из гл.  [41]

На рис. 9.1, а изображена система Г - М, в которой постоянство скорости двигателя М обеспечивается оператором, следящим за изменениями скорости двигателя по вольтметру V, включенному на тахо-генератор ТГ. Это разомкнутая система управления, в которой для поддержания постоянства скорости двигателя требуется участие человека.  [42]

К этой же группе может быть отнесено подавляющее количество установок поршневого типа, например компрессоров, где в случае необходимости регулирование производительности осуществляется без изменения скорости двигателя.  [43]

Здесь скорость регулируется изменением тока в цепи якоря или в цепи обмотки возбуждения посредством переключений, которые выполняет регулятор, находящийся на одном валу с двигателем, в зависимости от изменения скорости двигателя.  [44]

Если предварительно выбран тип подъемного двигателя, то, подставляя зависимость момента двигателя Мя от скорости его вращения в уравнение ( 34) и интегрируя его, можно получить закон изменения скорости двигателя в период пуска механизма.  [45]



Страницы:      1    2    3    4