Ненормальный стук
Cтраница 1
 |
Индикаторные диаграммы поршневых насосов-прп их неисправностях. [1] |
Ненормальный стук в паровом насосе возможен при попадании в паровые цилиндры воды. [2]
Ненормальный стук и нагрев в месте расположения клапана - это вызывается его неисправностью. [3]
Ненормальный стук в компрессоре может стать причиной тяжелой аварии, поэтому при его возникновении машину необходимо остановить, выяснить причину неисправности и устранить ее. [4]
Услышав ненормальный стук машины или заметив случайно попавший на вальцы посторонний предмет, работу вальцев следует немедленно прекратить, остановив вальцы аварийным выключателем. [5]
После обнаружения ненормальных стуков и ударов в цилиндрах ( гидравлические удары, попадание кусков разрушенного ( клапана и др.) обязательно производить полную проверку шатунных болтов на наличие трещин и остаточных деформаций. [6]
Во время обкатки ненормальные стуки и шумы в компрессоре, местные перегревы и другие ненормальности в работе компрессора не допускаются и подлежат устранению. [7]
В случае появления ненормальных стуков и неполадок нужно немедленно остановить дизель и не производить повторного пуска до выявления и устранения причин ненормальной работы. [8]
В случае возникновения небольших ненормальных стуков или запахов и невозможности установить, чем они вызваны, на первой же станции останавливаются для выяснения и устранения их причин. При сильных стуках в ходовой части или появлении дыма поезд останавливают немедленно. [9]
Услышав во время работы ненормальный стук машины или обнаружив посторонние предметы в вальцах, грозящие аварией машины, последняя должна быть немедленно остановлена аварийным выключателем. [10]
Остановки, связанные с ненормальным стуком в картере или цилиндре компрессора, являются аварийными. Об аварийных остановках дежурный машинист немедленно ставит в известность начальника станции, диспетчера или главного инженера и принимает необходимые меры к ликвидации повреждения. [11]
 |
Затяжка болтов головки блока цилиндров ( двигателя ЗИЛ-130. [12] |
Прогретый двигатель прослушивают для выявления ненормальных стуков в механизме распределения и подшипниках коленчатого вала. Двигатель допускается к эксплуатации при умеренном стуке клапанов, толкателей и распределительного вала, прослушиваемом при работе на малых оборотах холостого хода. Двигатель не допускается к эксплуатации при обнаружении стуков в шатунных и коренных подшипниках коленчатого вала. [13]
В случае аварии, появления ненормального стука в машине, обнаружения случайно попавших в зазор посторонних предметов или при несчастных случаях рабочий обязан немедленно остановить машину аварийным выключателем. [14]
Прослушать и убедиться в отсутствии ненормальных стуков и звуков. [15]
Страницы: 1 2 3 4