Cтраница 4
Для обеспечения нормальных условий работы деталей криво-шипно-шатунного механизма во время эксплуатации не допускается: полная нагрузка нового или отремонтированного компрессора без предварительной обкатки, продолжительная работа при перегрузке, перегрев и работа компрессора с ненормальными стуками и шумом. [46]
Исправный насос работает равномерно без стука. При появлении ненормальных стуков насос останавливают и выясняют причину неисправности. [47]
Стиральная машина должна работать спокойно и ритмично, без стука и рывков при реверсивном вращении барабана. В случае ненормального стука, рывков, чрезмерного нагрева мотора или редуктора машина должна быть немедленно остановлена как неисправная для принятия соответствующих мер. [48]
После пуска дизеля необходимо обращать внимание на работу отдельных узлов и агрегатов. В случае появления ненормальных стуков и неполадок нужно немедленно остановить дизель и повторно не пускать его до выявления и устранения причин ненормальной работы. [49]
В течение первых 5 - 10 мин работы агрегата убедиться в нормальном нагреве силовых цилиндров, компрессоров и продувочных насо -: ов. Прослушиванием убедиться в отсутствии ненормальных стуков i звуков. [50]
Рекомендуется регулировать зазоры у клапанов отдельных цилиндров в соответствии с порядком работы двигателя. После регулировки клапанов следует лрослушать работу двигателя и при обнаружении ненормального стука клапанов проверить их регулировку. [51]
Начинать обкатку вновь смонтированного ГПА следует на холостом ходу при минимально возможной частоте вращения коленчатого вала. Если во время обкатки наблюдается чрезмерный нагрев трущихся поверхностей или появляется ненормальный стук, агрегат необходимо немедленно остановить для выявления и устранения причин неисправности. Во время остановок ГПА на осмотр необходимо проверять масляные фильтры. При обнаружении загрязнений фильтр необходимо промыть, а при обнаружении металлической стружки на фильтрующих элементах установить причины ее появления. [52]
Перед испытанием компрессор должен пройти приработку на холостом ходу в течение 10 мин. В процессе приработки проверяют отсутствие подтекания масла, перегрева подшипников и ненормальных стуков. [53]