Ненормальный стук
Cтраница 3
При показаниях приборов, свидетельствующих о неисправности, появлении ненормальных стуков, общем или местном перегреве, двигатель следует немедленно остановить. [31]
При внезапном самопроизвольном изменении режима работы или при появлении ненормального стука насос следует остановить для выявления и устранения причин неисправности. [32]
При внезапном самопроизвольном изменении насосом режима работы, появлении ненормального стука в насосе или при значительном нагревании движущихся частей насос следует немедленно остановить для выяснения и устранения причины неисправности. [33]
При внезапном самопроизвольном изменении насосом режима работы, при появлении ненормального стука в насосе или при значительном нагревании движущихся частей насос следует немедленно остановить для выяснения и устранения причины неисправности. [34]
Если холостые обороты также соответствуют данным таблицы 13 и нет ненормальных стуков, течи масла из системы смазки и воды из системы охлаждения, а давление масла соответствует величине, указанной в таблице, то испытание заканчивают. [35]
 |
Схема разрушения цилиндра. [36] |
Разрушение цилиндра двухтактного двигателя мощностью 1000 л. с. Во время работы двигателя машинист услышал ненормальный стук в одном из цилиндров и аварийно остановил его. Во время осмотра двигателя машинист заметил, что из выхлопного коллектора выходит пар. Через 1 5 - 2 мин после остановки двигателя им же было замечено, что из выхлопного коллектора начала выходить вода. [37]
В период пуска и их работы наблюдают за тем, чтобы в них не было ненормального стука. Затем поочередно открывают спускные краны на главных резервуарах, сборниках и воздухоохладителях и выпускают из них конденсат. На паро-воздушных насосах открывают контрольные штуцера и наблюдают, чтобы масло свободно проходило через них. После этого спускные краны и штуцера на насосах закрывают. По мере повышения давления в главных резервуарах проверяют правильность показания манометров и производительность компрессоров, а на паровозе - производительность паро-воздушного насоса при отключенной тормозной сети. [38]
Не допускается осматривать, регулировать, чистить и смазывать станок на ходу; работать на нем при появлении ненормальных стуков, шумов и вибраций ( немедленно остановить станок и вызвать дежурного слесаря и электрика); упираться рукой в торец доски при ручной подаче; обрабатывать покоробленные по пласти пиломатериалы, а также бруски длиной менее 400 мм, шириной менее 50 мм и толщиной менее 30 мм. Такие заготовки строгают на фуговальном станке только с помощью подающих колодок-толкателей и с применением предохранительных планок, опускающихся на обрабатываемый материал. [39]
Во время пуска дизеля необходимо обращать внимание на работу отдельных узлов и агрегатов и внимательно прослушивать весь дизель; в случае ненормальных стуков и других неполадок немедленно остановить дизель до устранения причин ненормальной работы. [40]
После каждого запуска гидротрансформатора следует убедиться в исправности манометра, термометра и правильности их показаний; прослушать работу гидротрансформатора и убедиться в отсутствии ненормальных стуков. [41]
При испытаниях под нагрузкой следует внимательно следить за показаниями всех манометров и термометров; работой систем маслосмазки и за нагревом трущихся поверхностей; появлением ненормальных стуков или шумов; работой сальников и других уплотнений и температурой охлаждающей воды на сливе. [42]
При испытаниях под нагрузкой следует внимательно следить за показаниями всех манометров и термометров, работой смазочных систем и за нагревом трущихся поверхностей, появлением ненормальных стуков или шумов, работой сальников и других уплотнений и температурой охлаждающей воды на сливе. [43]
Если двигатель на время осмотра был остановлен после запуска проверяют его работу без нагрузки на минимальных, средних и максимальных оборотах, контролируя наличие ненормальных стуков, посторонних шумов, местного повышения нагрева отдельных деталей механизмов и агрегатов, подтекание масла, топлива и воды, исправность контрольно-измерительных приборов и правильность их показаний. [44]
На этом пуск компрессора заканчивается, но для того, чтобы быть уверенным в его Нормальной работе, прослушивают работу компрессора ( отдельно стороны низкого и высокого давления) для проверки отсутствия ненормальных стуков и шумов. [45]
Страницы: 1 2 3 4