Cтраница 1
Ступица колес изготовляется из углеродистой стали и выполняет одновременно роль полого вала с внутренними шлицами. [1]
![]() |
Погрузочно-доставоч-ная машина ПДН-ЗД. [2] |
Ступицы колес 7 моста со стороны погрузочного органа жестко закреплены на раме 8, а ступицы колес 11 переднего моста - на поперечном балансире 12 и верхних реактивных рычагах. Внутри колесной базы на раме машины размещен кузов 9, разгружающийся на любую из боковых сторон. Борта 2 кузова имеют принудительный привод от гидроцилиндров. [3]
Ступица колеса жестко связана с полуосью фланцем и вращается на двух роликовых конических подшипниках, установленных на кожухе полуоси. Изгибающие нагрузки при этом воспринимаются не полуосью, а кожухом. Такие полуоси применяют на большинстве грузовых автомобилей. [4]
Ступицы колес, дифференциалы, сцепления и другие узлы разбирают и собирают на приспособлениях, устанавливаемых на верстаках. При установке агрегатов на стенды используют подъ -, емно-транспортные устройства - тали, тельферы, и др. При разборке и сборке агрегатов, узлов и механизмов применяют верстачные прессы ( развивающие усилия 30 - 50 кН) для выпрессов-ки подшипников, втулок и других деталей. [5]
Ступицы колес литые, из ковкого чугуна, вращаются на двух конических роликовых подшипниках. Внутренняя полость ступиц частично заполняется смазкой и уплотняется со стороны тормоза сальником. [6]
![]() |
Привод к переднему ведущему колесу автомобиля КрАЗ - 255Б. [7] |
Ступица колеса вращается на двух подшипниках качения, установленных на кожухе полуоси. [8]
![]() |
Типы полуосей. а - полуразгруженная, б - полностью разгруженная. [9] |
Ступица колеса жестко связана с полуосью фланцем и вращается на двух роликовых конических подшипниках, установленных на кожухе полуоси. Изгибающие нагрузки при этом воспринимаются не полуосью, а кожухом. Такие полуоси применяют на большинстве грузовых автомобилей. [10]
Ступица колеса, жестко соединена с полуосью фланцем, и установлена на двух конических роликовых подшипниках на кожухе полуоси. При таком способе установки ступицы и полуоси изгибающие нагрузки на полуось не передаются, а воспринимаются кожухом. [11]
Ступица колеса вращается на оси цапфы на двух конических роликовых подшипниках. [12]
Ступицы колес для комбайнов. [13]
Ступица колеса установлена на цапфе на двух конических роликовых подшипниках, закрепленных регулировочной гайкой со стопорной шайбой и контргайкой со шплинтом. [14]
Ступица колеса установлена на цапфе на двух конических роликоподшипниках, закрепленных гайкой со стопорным кольцом и контргайкой. [15]