Ступица - рабочее колесо
Cтраница 1
 |
Характеристика осевого насоса.| Схема рабочего органа осевого насоса. [1] |
Ступица рабочего колеса насажена на вал 5, соединенный с электродвигателем. [2]
 |
Физико-механические свойства материалов. [3] |
Удлиненная ступица рабочего колеса заменяет собой защитную втулку вала, способствует уменьшению вибрации насоса, увеличивает площадь зацепления ступицы со шпонкой по длине шпоночного паза колеса, исключает срез шпонки. Износостойкость пары Нирезист - Нирезист выше износостойкости серийной пары чугун - латунь в 2 5 раза. [4]
 |
Насос с удлиненными ступицами рабочих колес. [5] |
Удлиненная ступица рабочего колеса заменяет собой защитную втулку вала, способствует уменьшению вибрации насоса, увеличивает площадь зацепления ступицы со шпонкой по длине шпоночного паза колеса, исключает срез шпонки. Износостойкость пары Нирезист - Нирезист выше износостойкости серийной пары чугун - латунь в 2 5 раза. [6]
 |
Радиальный подшипник ЭЦН. [7] |
Распор ступиц рабочих колес достигается вращением специальной гайки относительно втулки, имеющей наружную резьбу. [8]
 |
Центробежный насос с передачей осевой нагрузки с рабочих колес на вал. [9] |
Распор ступиц рабочих колес достигается вращением специальной гайки относительно втулки, имеющей наружную резьбу. Упором для специальной гайки служат два полукольца, помещенные в верхнюю расточку вала. [10]
 |
Сменные уплотнительные кольца.| Сальник насоса. [11] |
На ступицу рабочего колеса устанавливают еще защитное кольцо 5, так что между уплотнительным и защитным кольцами образуется зазор 0 15 - 0 25 мм на одну сторону. Уплот-нительные кольца 4 и 5 изготовляют из материала, более износоустойчивого, чем корпус и рабочее колесо насоса. Если рабочее колесо отлито из материала, достаточно износоустойчивого ( марганцовистая сталь, нержавеющая сталь), то уплотняющих защитных колец на рабочем колесе можно не ставить. В насосах типа НМК имеется дополнительно среднее уплотнительное кольцо. [12]
 |
Схемы рабочих колес лопастных насосов. [13] |
В ступице рабочего колеса имеется шпоночный паз для крепления колеса на валу насоса. [14]
В ступице рабочего колеса выполняют разгрузочные отверстия 6, расположенные за выходными кромками лопастей. Они соединяют полость над рабочим колесом с зоной отсасывающей трубы и понижают давление на верхней поверхности ступицы и, как следствие, осевую силу, действующую на колесо. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5