Cтраница 1
Стыки колец, установленных на поршень, должны быть направлены в разные стороны. [1]
![]() |
Подготовка кромок короткозамыкаю-щих колек перед сваркой ( толщина кольца больше 6 мм. [2] |
Стыки колец непосредственно перед сваркой должны быть хорошо зачищены. [3]
![]() |
Много кольцевое уплотнение. [4] |
Стыки колец в этом случае смещаются один относительно другого. В последнем уплотнительном соединении должна быть обеспечена строгая цилиндричность наружного и внутреннего колец в рабочем ( сжатом) положении. Наружное кольцо обычно выполняется с несколько меньшей высотой, чем внутреннее, благодаря чему облегчается создание первоначальной ( до появления давления) герметичности. [5]
![]() |
Виды стыков набивочных колец. а-г - различные срезы стыков колец. [6] |
Стыки колец обрезают точно и аккуратно, для чего применяют тонкую, хорошо отточенную стальную полоску, вставленную в н ( жовку. Перед разрезанием ее смачивают водой. [7]
![]() |
Схема действия и форма компрессионных колец. [8] |
Стык колец называется замком. Замки могут быть косыми, прямыми, ступенчатыми. Для уменьшения утечки газов кольца на поршне размещают замками под углом 90 - 120 относительно друг друга. [9]
Стыки колец располагают на противоположных сторонах поршня. [10]
Стык кольца закрепляется следующими способами: наложением полоски бязи шириной 25 - 30 мм, промазанной на каландре резиной с двух сторон; подвулканизацией стыка. [11]
Стыки колец должны быть пришабрены. [12]
Плоскости стыка кольца припиливают мелким личным напильником, для чего кольцо зажимают в тиски с медными или свинцовыми губками. [13]
![]() |
Типы замков поршневых колец. [14] |
Места стыка кольца называются замком. [15]