Cтраница 2
![]() |
Поршневые кольца.| Установка поршневого кольца в приспособлении для обработки. а - для расточки внутреннего диаметра, б - для проточки наружного диаметра. [16] |
Место стыка колец малого диаметра не изготовляют внакладку, так как тонкие части замка у них часто обламываются. [17]
Зазор в стыке кольца допускает его удлинение при нагревании во время работы и обеспечивает нормальную работу без заедания в цилиндре. [18]
Зазор в стыке кольца проверяют установкой его в гильзу на расстоянии не менее 25 мм от верхней кромки в плоскости, перпендикулярной к оси гильзы, или в соответствующий шаблон. Замки колец необходимо расположить так, чтобы они были взаимно смещены на 180, что предупреждает прорыв газов и затрудняет проникновение масла в камеру сгорания. [19]
Зазоры в стыках колец должны постепенно убывать, начиная от верхнего до нижнего кольца, так как чем выше расположено кольцо, тем оно сильнее нагревается. Затем проверяют зазор между кольцом и канавкой поршня по высоте. Для этого при перекатывании кольца по всей канавке измеряют щупом зазор между кольцом и стенкой канавки по высоте. У верхних колец эти зазоры тоже должны быть больше, чем у нижних. [20]
Зазор в стыке кольца в рабочем со - 5 45 С стоянии лежит в пределах 0 1 - 0 25 мм. [21]
Зазоры в стыках колец в свободном состоянии, учитывая остаточную деформацию, должны быть от 16 до 18 мм. Каждое кольцо проходит проверку на упругость на специальном приборе. [22]
В устойчивых грунтах стык колец в стволе заделывают цементным раствором, а в песчаных грунтах ( когда вследствие заклинивания может произойти нависание колонны), применяют специальные конструкции стыка, работающие на разрыв. [23]
Чтобы предотвратить раскрытие стыка колец, болты устанавливают с предварительным натягом. Иногда этими же болтами круг закрепляют на металлоконструкции. [24]
![]() |
Поперечные сечения шариковых и роликового опорно-поворотных кругов. [25] |
Чтобы предотвратить раскрытие стыка колец, болты устанавливают с предварительным натягом. Иногда этими же болтами круг закрепляется на металлоконструкции. [26]
![]() |
Сальник типа Кранц. [27] |
Для того чтобы перекрытие стыков колец было обеспечено, взаимное расположение уплотняющих колец фиксировано штифтом. Каждое из колец охватывается по окружности цилиндрической витой пружиной 5, создающей предварительное уплотнение между элементами сальника и штоком. Основное усилие, прижимающее уплотнительные кольца к штоку, создается в результате разности давлений газа в камере и в слое масла в зазоре между кольцами и штоком. [28]
При малом зазоре в стыке колец необходимо произвести подгонк1 их бархатным напильником. [29]
При недостаточном зазоре в стыке кольца концы его при нагревании могут упереться друг в друга, в результате кольцо потеряет упругость и может вызвать задиры на зеркале цилиндра. Слишком большой зазор в стыке создает опасность прорыва газов, нагревания и прогорания кольца. [30]