Стык - крышка
Cтраница 4
До начала работы лебедки необходимо убедиться в наличии боковых и вертикальных люфтов оттяжки, а также в отсутствии деформаций в стыках крышек тягового механизма и устранить помехи перемещению рычага заднего хода. [46]
Диаметры и число винтов для крепления крышек подшипников принимают по табл. 5.2. Отверстия для этих винтов не должны попадать в плоскость стыка крышки с корпусом. Крепежные резьбовые отверстия обычно сверлят на станках при раздельной механической обработке корпуса и крышки. [47]
Если при вращении дросселей не достигается необходимое регулирование времени переключения золотника, следует проверить плотность прилегания шарика к седлу пружины и отсутствие течи масла по соединительным стыкам крышек и корпуса. [48]
Окончательную сборку стопорного клапана производят после продувки паропровода и пароперепускных труб. Стык крышки клапана и корпуса уплотняют ребристой металлической прокладкой; окончательную затяжку крепежа выполняют с подогревом шпилек. [49]
Крышки люков прикрепляются к стенкам бака при помощи болтов. Герметизация стыков крышек люков со стенками бака достигается путем установки между ними прокладок из технического картона. Обычно масло-указатель представляет собой окно, вытянутое в вертикальном направлении, изготовленное из оргстекла и прикрепленное к стенке бака при помощи рамки и винтов. [50]
 |
Аккумуляторные крышки. [51] |
Крышки аккумуляторов новых выпусков имеют отдельные заливочные и вентиляционные отверстия. Для герметизации стык крышки со стенками отделения бака заливается кислотостойкой мастикой. [52]
 |
Поперечный разрез тепловоаного комбинированного двнга-теля 16ЧН 26 / 26 ( 1А - 5Д. [53] |
Каждая крышка цилиндра присоединяется к блоку четырьмя анкерными шпильками, которые воспринимают силы давления газов в цилиндре, а на шпильки крепления втулки эти силы не действуют. Удельная нагрузка на поверхности стыка крышки цилиндра с втулкой не зависит, таким образом, от давления газов в цилиндре, и уплотнение стыка получается более надежным. Для уплотнения стыка используется стальная омедненная прокладка. Анкерные шпильки крепления крышек цилиндров ввернуты в нижнюю плиту блока цилиндров. При этом сварные швы и блок разгружаются частично от растягивающих сил, повышается прочность блока. [54]
Демонтаж втулки клапана производится через маслопод-водящее отверстие. При утечке масла по стыкам крышки и корпуса, фланцев и корпуса необходимо подтянуть крепежные винты и, если утечка не прекратится, заменить уплотнения. [55]
Это достигается соответствующей конструкцией уплотнений мест выхода из корпуса валов, применением отражателей, а также и тщательной пригонкой стыков крышек, закрывающих отверстия, с корпусом. С той же целью вдоль стыка крышки с корпусом в горизонтальной плоскости делают иногда канавку, в которой собирается масло, разбрызгивающееся из коробки. Особенно тщательно должны быть разработаны и выполнены уплотнения опор вертикальных шпинделей и валиков, выходящих из коробки. [56]
Этап дополнительной обработки штампованной детали осуществляют для формирования физических свойств деталей методами, не относящимися к ОД. Так, сварка и пайка отдельных стыков крышек и корпусов повышает их жесткость или обеспечивает герметичность; термическая обработка пластин магнитопроводов восстанавливает нарушенные при штамповке исходные магнитные свойства материала; обработка резанием обеспечивает точность размеров, выше предельно возможных при выполнении переходов ОД; нанесение покрытий повышает стойкость деталей РЭА к вредному воздействию атмосферы или другой среды, в которых эксплуатируются детали РЭА. [57]
Страницы: 1 2 3 4