Стык - рельс
Cтраница 2
 |
Специальные стыковые накладки ( зажим для рельсов.. - типа Р38. 2 - типа Р43. [16] |
Стык рельсов рекомендуется устраивать без зазора и располагать между полушпалами, зазор в стыках допускается не более 6 мм. [17]
Стыки рельсов, выполненные электрической контактной сваркой, успешно контролируют посредством УЗВ. Для этого используется дефектоскоп УЗД-НИИМ-5, причем для прозвучива-ния шейки и подошвы рельса применяют призматический щуп с углом призмы 50, для головки - щупы с углом призмы 40 и 50 ( фиг. Признаком обнаружения порока является наличие эхо-сигнала от несплошности металла в зоне стыка. [18]
Стыки рельсов устанавливают по наугольнику. Забег стыков на внутренней нити кривой регулируют укладкой укороченных рельсов. Забег стыков одной рельсовой нити относительно другой при укладке не должен превышать 1 см на прямых и более половины укорочения - j - 1 см на кривых, а в процессе эксплуатации пути - не более 8 см. Стыки рельсов должны располагаться в середине шпального ящика, при скрепленных КБ и ЖБ разрешается их смещение до 7 см от среднего положения. Рельсовые стыки в пределах настила переезда не допускаются. [19]
Стыки рельсов выполняют с учетом максимального снижения динамичности. Для этого оставляют минимальный зазор и не допускают разности уровней головок рельс. [20]
 |
Болт лапчатый. [21] |
Стыки рельсов на мостах располагают по наугольнику и перекрывают накладками, соответствующими рельсам. [22]
 |
Типы угольного сечения. [23] |
Стыки рельсов следует сваривать. В тех случаях когда сварка невозможна, стыки необходимо соединять накладками. [24]
Стыки рельсов на мостах располагают по наугольнику и перекрывают накладками, соответствующими типу рельсов. [25]
Стыки рельсов должны быть надежно соединены сваркой или приваркой к подкрановым балкам, образуя при этом непрерывную электрическую цепь. [26]
Стыки рельсов, по которым перемещается кран, надежно соединяют путем приварки перемычек, образуя непрерывную электрическую цепь. На кранах, установленных на открытом воздухе, кроме этого, рельсы подкранового пути соединяют между собой и заземляют. [27]
 |
Конструкции для крепления жестких троллеев. [28] |
Стыки рельсов, по которым перемещается кран, надежно соединяют путем приварки перемычек, образуя непрерывную электрическую цепь. На кранах, установленных на открытом воздухе, кроме этого, рельсы подкранового пути соединяют между собой и заземляют. При управлении с пола корпуса кнопочных аппаратов управления, если они выполнены не из изоляционного материала, заземляют не менее чем двумя проводниками. [29]
Стыки рельса образуют на подвеске с двумя отверстиями. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5